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セレナとV50を比較! - みんなの比較車種

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セレナとV50の中古車情報を比較する

日産  セレナ   ボルボ  V50
VS
2万円519.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 19.8万円168万円
V50の相場表を見る
9096 中古車掲載台数 47
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 両側オートスライドドア 純正メモリーナビ

    本体価格
    225.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 両側電動スライド/ローダウン/純正部品有り

    本体価格
    75万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 禁煙車 社外ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC 両側電動スライドドア インテリジェントキー クルーズコントロール 15インチアルミホイール ブリヂストンスタッドレス

    本体価格
    16.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー S-HYBRID ・純正メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ・両側パワースライドドア・社外17AW・クルーズコントロール・オートヘッドライト・ユピテル前後ドライブレコーダー・Bluetooth・MSV・リアスポイラー

    本体価格
    78.6万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 後席モニター 純正ナビ フルセグTV CD DVD BT 全方位カメラ ブラインドスポットモニタ デジタルインナーミラー 両側パワースライドドア シートヒーター エンジンスターター スマートキー2 ETC コーナーセンサー 禁煙

    本体価格
    251.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 4WD フロントダイナミックパック 後席モニター

    本体価格
    385万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 両側電動スライドドア 純正10型ナビ バックカメラ フリップダウン 衝突被害軽減システム プロパイロット ブラインドスポットモニター 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    284.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター HDDナビ付 バックカメラ・TV・ドライブレコーダー・ETC・DVD再生・ウォークスルー

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 90周年記念車 両側電動ドア 純正12インチナビ 後席モニター 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正16インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    374.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 4WD 関東仕入れ ワンオーナー 純正ナビ・TV アラウンドビューモニター 4WD 衝突軽減ブレーキ インテリジェントキー ETC 両側パワースライドドア

    本体価格
    259.8万円

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    本体価格
    43万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック 走行25540キロ・本革シート・サンルーフ・

    本体価格
    49.8万円

  • ボルボ V50 2.0e アクティブ プラス 

    本体価格
    38万円

関東
2837
206.4万円
関西
1523
188.8万円
東海
1189
225.9万円
北海道
408
167.9万円
九州
1177
186.5万円
東北
662
181.7万円
北陸・甲信越
588
193.5万円
中国
460
217.7万円
四国
252
201.4万円
地域別台数
関東
23
44.9万円
関西
11
42.5万円
東海
8
60万円
北海道
0
---
九州
2
61.4万円
東北
2
46.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
138万円

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セレナとV50のカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ボルボ  V50
271.9万円503.6万円 新車時価格 279万円544万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
1433~1997 排気量(cc) 1998~2521
98~150 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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