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セレナとV50を比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   ボルボ  V50
VS
2万円519.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 19.8万円168万円
V50の相場表を見る
9430 中古車掲載台数 48
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD 寒冷地仕様 純正ナビ ワンセグTV バックカメラ 冬タイヤ新品 両側スライドドア  スマートキー タイミングチェーン

    本体価格
    60万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV ディスプレイオーディオ+ナビ12.3インチ/フリップダウンモニター 純正 11インチ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア

    本体価格
    404.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 純正9インチナビTV・社外ドラレコ・ETC・プロパイロット

    本体価格
    299万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 後席モニター ワンオーナー

    本体価格
    285.8万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 大型画面純正メモリーナビプロパロット

    本体価格
    345.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER XV ※純正メモリーナビ+地デジ+全周囲カメラ+後席モニター+クルコン+両側電動スライド+LEDライト+ドラレコ+ETC+サイドエアバック+カーテンエアバック+衝突被害軽減ブレーキ+踏み間違い防止+車線逸脱警報※

    本体価格
    178万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID ナビ・TV・ETC・バックカメラ・フリップダ

    本体価格
    58万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 1年保証付 両側Pスラ 後部用モニター

    本体価格
    45万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正10型SDナビアラウンドビューモニター プロパイロット 純正後席モニター コーナーセンサー 両側パワスラ ドラレコ ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー ETC 純正LED 純正16インチアルミ

    本体価格
    240.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID アドバンストセーフティ パッケージ 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/フリップダウンモニター/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED

    本体価格
    93万円

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    19.8万円

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  • ボルボ V50 2.4i Rデザイン 専用ボディキット 専用サスペンション V-FLEX/スムースレザー・コンビネーションシート キセノンヘッドライト 前後フォグランプ 17インチアルミホイール キーレスドライブ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    65万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック ETC ナビ サンルーフ AW  革シート 盗難防止装置 頸部衝撃緩和ヘッドレスト カーテンエアバッグ クルーズコントロール シートヒータ ルーフレール

    本体価格
    40.4万円

関東
2949
211.9万円
関西
1616
197.6万円
東海
1334
229.9万円
北海道
423
176.7万円
九州
1178
189.4万円
東北
628
196万円
北陸・甲信越
572
198.4万円
中国
476
222.2万円
四国
254
208.3万円
地域別台数
関東
24
42.4万円
関西
12
43万円
東海
7
63万円
北海道
0
---
九州
2
61.4万円
東北
2
46.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
138万円

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セレナとV50のカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ボルボ  V50
271.9万円521万円 新車時価格 279万円544万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
1433~1997 排気量(cc) 1998~2521
98~150 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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