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グレイスとステージアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  グレイス   日産  ステージア
VS
44.8万円177.1万円
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中古車相場 15万円850万円
ステージアの相場表を見る
212 中古車掲載台数 80
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビTVBカメラETC 追従クルコン

    本体価格
    89万円

  • ホンダ グレイス ハイブリッド15EX・純正ナビフルセグ・LED ハイブリッド15EX・純正ナビフルセグ・LED

    本体価格
    98万円

  • ホンダ グレイス ハイブリッド15EX・ナビフルセグ・LEDライ ハイブリッド15EX・ナビフルセグ・LEDライ

    本体価格
    119万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 禁煙車 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    82.3万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 純正ナビ ドラレコ Fシートヒーター禁煙車

    本体価格
    83.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング 4WD メモリーナビ ドライブレコーダー LED

    本体価格
    154万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 禁煙車 純正8インチメモリーナビ Bluetooth

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 新品タイヤ/SDナビ/HIDヘッドライト/ETC

    本体価格
    103.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX スタイルエディション 純正メモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング ワンオーナー車 ギャザスメモリーナビ ホ

    本体価格
    89.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ステージア 2.5 250t RX FOUR 70th 4WD 

    本体価格
    98万円

  • 日産 ステージア 3.5 350RX ナビ Bluetooth接続可 バックカメラ ETC

    本体価格
    60万円

  • 日産 ステージア 25t RS-FOUR V MT載替公認済 

    本体価格
    246万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RX FOUR 4WD ユルロン/下取車/HID/ETC

    本体価格
    15万円

  • 日産 ステージア 25tRSFOURV RB26・5速MT載替公認/車高調/260RS仕様

    本体価格
    350万円

  • 日産 ステージア 2.5 25t RS V 革シート

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 ステージア 2.6 オーテックバージョン260RS 4WD BBS17AW フジツボRマフラー NISMOパーツ有

    本体価格
    568万円

  • 日産 ステージア 2.5 25X ワンオーナー ディーラー記録簿付

    本体価格
    69万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RX 

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 ステージア 2.5 25t RS FOUR S 4WD 5F

    本体価格
    応談

関東
66
104.8万円
関西
21
105.7万円
東海
13
96.6万円
北海道
18
120万円
九州
35
113.9万円
東北
28
105.7万円
北陸・甲信越
12
95.9万円
中国
12
99.3万円
四国
7
94.4万円
地域別台数
関東
36
206.6万円
関西
8
154.2万円
東海
9
141.9万円
北海道
6
62.3万円
九州
3
306.7万円
東北
1
99万円
北陸・甲信越
7
64.8万円
中国
5
173.2万円
四国
5
97.2万円

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グレイスとステージアのカタログ情報を比較する

ホンダ  グレイス   日産  ステージア
175万円265万円 新車時価格 273万円409.5万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
1496 排気量(cc) 2495~3498
110~132 最高出力(馬力) 215~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11km/L

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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