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シーマとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  シーマ   メルセデス・ベンツ  Sクラス
VS
42万円~550万円
シーマの相場表を見る
中古車相場 69.8万円~2480万円
Sクラスの相場表を見る
145台 中古車掲載台数 727台
  • 日産 シーマ 4.1 41LV 練馬34ナンバー抹消ナビ・ETC 西部自動車

    本体価格
    98万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XL 後期型・RSRダウンサス・19ichAW・エアロ

    本体価格
    88万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII 

    本体価格
    208万円

  • 日産 シーマ 4.5 V8 ETC/サンルーフ/電動シート/アルミホイール/バックカメラ/DVDナビ/キーレス/ローダウン

    本体価格
    60万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプI タイベル交換済 シュティッヒ18AW 純正トランクスポイラー バネサス

    本体価格
    149万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII-S 

    本体価格
    228万円

  • 日産 シーマ 3.0 ツーリング バラムンディデザインマフラー WORKマイスター18インチ

    本体価格
    258万円

  • 日産 シーマ 3.0 30L 

    本体価格
    169万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド バネサス交換済 タイベル交換済 パワーシート クルーズ

    本体価格
    99万円

  • 日産 シーマ 3.0 300G グランドツーリング 

    本体価格
    145万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    548万円

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    本体価格
    785.1万円

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    本体価格
    278.8万円

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    640万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    942.9万円

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    本体価格
    249万円

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    本体価格
    718万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD コンフォートPKG/リアエンターテイメント

    本体価格
    769.3万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 エクスクルーシブ AMGライン プラス 弊社下取り車 AMGラインプラス 前席ベンチレーションシート パノラミックスライディングルーフ アンビエントライト パフュームアトマイザー 認定中古車2年付

    本体価格
    548万円

関東
45台
169万円
関西
23台
167万円
東海
14台
156.5万円
北海道
14台
165万円
九州
7台
122.3万円
東北
11台
154.8万円
北陸・甲信越
5台
79万円
中国
10台
124.7万円
四国
16台
164.9万円
地域別台数
関東
277台
612.1万円
関西
132台
597.3万円
東海
159台
657.3万円
北海道
14台
473万円
九州
54台
545.6万円
東北
13台
438.3万円
北陸・甲信越
21台
612.4万円
中国
33台
598.5万円
四国
24台
399.8万円

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シーマとSクラスのカタログ情報を比較する

日産  シーマ   メルセデス・ベンツ  Sクラス
630万円~787.5万円 新車時価格 1293万円~2656万円
セダン ボディタイプ セダン
4995×1845×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1920×1505  他
2987~4494 排気量(cc) 2924~3982
280 最高出力(馬力) 330~537
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
7~10km/L 10.15モード燃費 ---

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
解説

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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