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フォレスターとキューブキュービックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   日産  キューブキュービック
VS
37.5万円666.7万円
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中古車相場 4.9万円64万円
キューブキュービックの相場表を見る
1861 中古車掲載台数 8
  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD ナビ・ETC・スマートリヤビューミラー・STIsport専用装備 アイサイトセイフティプラス(運転支援&視界拡張)・パワーシート・パワーリヤゲート・サイドビューモニター・ドライバーモニタリングシステム

    本体価格
    302.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 禁煙 後期 アイサイト搭載 レーダークルーズ ルーフレール付き ハーフ黒革 4WD ダイヤトーンナビTV バックカメラ ETC シートヒーター付き 電動シート CD/DVD ブルートゥース音楽 アイドリングストップ

    本体価格
    122.4万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD アイサイト・ETC・TV・ナビ・フロントカメラ・サイドカメラ・バックカメラ・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ 装備

    本体価格
    341万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 1オナ純正OPナビ地デジF/S/Bカメラ茶本革電動暖席アイサイトVer.3スマートビューミラーOPルーフレール電動Rゲート純正18AW

    本体価格
    189万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 地デジナビ ドラレコ

    本体価格
    341万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD E型 黒革シート

    本体価格
    176万円

  • スバル フォレスター ハイブリッド Advance ワンオーナー/茶革/純正8型ナビ地デジ/バックカメラ/サイドカメラ/アイサイト/追従クルコン/BSM/パワーシート/シートヒーター/電動リアゲート/ETC/LEDヘッドライト/スマートキー/ステアリングヒーター

    本体価格
    207.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD シートヒーター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    199.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 純正8インチナビ/シートヒーター/ステアリングヒーター/フルセグTV/Bluetooth/CD/DVD/パワーシート/シートメモリ/ハーフレザーシート/純正アルミホイール/ETC/デジタルインナーミラー/サイドカメラ/バックカメラ

    本体価格
    190.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD オプション電動黒革シート・全席シートヒーター・電動バックドア・Bluetooth接続・USB入力・フルセグ・フロント/サイド/バックカメラ・ドライブレコーダー・追従クルーズコントロール・SDナビ・ハンドルヒーター

    本体価格
    181.8万円

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    本体価格
    64万円

関東
563
237.5万円
関西
215
246万円
東海
273
249.9万円
北海道
200
209.3万円
九州
163
248.6万円
東北
174
237.2万円
北陸・甲信越
173
202万円
中国
67
233.4万円
四国
33
242万円
地域別台数
関東
7
31.8万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

フォレスターの中古車を探す

キューブキュービックの中古車を探す

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フォレスターとキューブキュービックのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   日産  キューブキュービック
404.8万円459.8万円 新車時価格 146.8万円233.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 3900×1670×1645  他
1795~2498 排気量(cc) 1386~1498
160~177 最高出力(馬力) 98~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14.6~19.2km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

見た目ではベース車との見分けは不可能

キューブのホイールベースを170mm延長して3列シート仕様としたミニバン。4mを切る3900mmというコンパクトなボディながら3列シートをレイアウトし、乗車定員を7名としたこと。ベースとなっているキューブのスクエアフォルムを最大限に活用し、大人でも十分なレッグ&ヘッドスペースを確保。6:4分割の2列目シートと折り畳み可能な3列目シートにより、乗車人数に合わせたシートアレンジ&ラゲージスペースを確保することが可能だ。エンジンは1.4Lの直4でFFのみの設定。ミッションは4ATのほかに6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6が用意された。(2003.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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