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インプレッサG4とキューブキュービックを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサG4とキューブキュービックの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサG4   日産  キューブキュービック
VS
17万円185.5万円
インプレッサG4の相場表を見る
中古車相場 19.9万円37万円
キューブキュービックの相場表を見る
211 中古車掲載台数 6
  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 修復歴無 走行27592km カーセンサー認定付き 禁煙車 アイサイトVer2 プッシュスタート バックカメラ ETC  純正メモリナビ Bluetooth アクセスキー HID 横滑り防止装置 パドルシフト MTモード付AT

    本体価格
    59万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 純正ナビTV 追従クルコン 衝突軽減 BSM LED バックカメラ デイライト BLUETOOTH プッシュスタート 電動シート ステアリングリモコン 純正18AW ナノイーエアコン アイドリングストップ オートライト フォグライト ETC

    本体価格
    63.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイトVer3 純正SDナビ バックカメラ AWD Bluetooth ブラインドスポットモニター パワーシート アクセスキー SRH SI-DRIVE ETC フルセグTV DVD再生 CD

    本体価格
    109万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD アイサイトver.3/アドバンスドセイフティパッケージ/ステアリング連動LEDヘッド/クリアビューパック/18インチAW/パワーシート/Panasonicビルトインナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth/ETC/純正ドラレコ

    本体価格
    79.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0i-S EyeSight SDナビ ETC Rカメラ 

    本体価格
    137.5万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    165.3万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i 4WD ナビ TV キーレス アルミホイール 4WD

    本体価格
    60万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD アドバンスドセイフティ 黒革シート 禁煙車 純正8型ナビ バックカメラ シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー&プッシュスタート ドラレコ ETC 革巻きハンドル 純正17インチアルミ

    本体価格
    110.1万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD HDDナビ/Bカメラ/Bluetooth/TV/HID/禁煙車/スマートエントリーキー/ETC/プッシュスタート/純正17AW/フォグランプ/シンメトリカルAWD/フルオートエアコン/タイミングチェーン/パドルシフト/電動シート

    本体価格
    38万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    37万円

関東
57
80.2万円
関西
14
97.9万円
東海
29
95.5万円
北海道
29
83.7万円
九州
16
78.2万円
東北
32
82.3万円
北陸・甲信越
25
82.1万円
中国
8
114.4万円
四国
1
84.7万円
地域別台数
関東
5
30.7万円
関西
1
19.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

インプレッサG4の中古車を探す

キューブキュービックの中古車を探す

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インプレッサG4とキューブキュービックのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   日産  キューブキュービック
192.2万円273.9万円 新車時価格 146.8万円233.9万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1670×1645  他
1599~1995 排気量(cc) 1386~1498
115~154 最高出力(馬力) 98~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14.6~19.2km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

見た目ではベース車との見分けは不可能

キューブのホイールベースを170mm延長して3列シート仕様としたミニバン。4mを切る3900mmというコンパクトなボディながら3列シートをレイアウトし、乗車定員を7名としたこと。ベースとなっているキューブのスクエアフォルムを最大限に活用し、大人でも十分なレッグ&ヘッドスペースを確保。6:4分割の2列目シートと折り畳み可能な3列目シートにより、乗車人数に合わせたシートアレンジ&ラゲージスペースを確保することが可能だ。エンジンは1.4Lの直4でFFのみの設定。ミッションは4ATのほかに6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6が用意された。(2003.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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