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キューブとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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キューブとアトレーワゴンの中古車情報を比較する

日産  キューブ   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
8.9万円217万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 7万円239万円
アトレーワゴンの相場表を見る
758 中古車掲載台数 527
  • 日産 キューブ 1.5 15X パーティレッドセレクション 

    本体価格
    35.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正ナビ バックカメラ HIDヘッドライト インテリキー オートエアコン ETC

    本体価格
    27.7万円

  • 日産 キューブ 1.5 15G 関東仕入 スタイリッシュガラスルーフ ベンチシート 前後ドライブレコーダー スマートキー ETC オートエアコン 純正アルミホイール ナビ フルセグ Bluetooth タイミングチェーン バックカメラ

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション スマートキー 電動格納ドアミラー ABS 横滑り防止装置  プライバシーガラス エアバッグ 助手席エアバッグ フルセグTV HIDヘッドライト フォグライト フルフラットシート

    本体価格
    28.5万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X パーティレッドセレクション ワンオーナー

    本体価格
    31.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション キセノンライト バックカメラ メモリーナビ

    本体価格
    60.5万円

  • 日産 キューブ 1.5 15G ワンオーナー車 ヴィンテージキャメル

    本体価格
    45万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 地デジナビ Bモニター スマートキー Pスタート ETC ACソケット ヘッドライトレベライザー 電格ミラー シートリフター マット バイザー Pガラス UVカット SRSエアバッグ アームレスト ベンチシート

    本体価格
    37万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 純正SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 

    本体価格
    32.8万円

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  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII ナビ ETC

    本体価格
    129.5万円

関東
266
45.8万円
関西
118
42.7万円
東海
85
43.7万円
北海道
35
45.8万円
九州
81
46.6万円
東北
57
47.6万円
北陸・甲信越
51
48.9万円
中国
40
43.3万円
四国
25
44.9万円
地域別台数
関東
138
60.9万円
関西
91
68.5万円
東海
59
59.8万円
北海道
37
70.6万円
九州
78
72.9万円
東北
37
74.6万円
北陸・甲信越
29
64.6万円
中国
31
73.5万円
四国
27
65.8万円

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キューブとアトレーワゴンのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   ダイハツ  アトレーワゴン
144.9万円245.4万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
1498 排気量(cc) 658~659
109~116 最高出力(馬力) 53~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 3名、4名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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