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キューブとソニカを比較! - みんなの比較車種

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キューブとソニカの中古車情報を比較する

日産  キューブ   ダイハツ  ソニカ
VS
4.9万円217万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 8000円79万円
ソニカの相場表を見る
653 中古車掲載台数 68
  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ ナビ/テレビ/ETC/全国対応1年保証付 禁煙車

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 地デジナビ Bモニター スマートキー Pスタート ETC ACソケット ヘッドライトレベライザー 電格ミラー シートリフター マット バイザー Pガラス UVカット SRSエアバッグ アームレスト ベンチシート

    本体価格
    37万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー 純正ナビTV オーテックアルミ エアロ ミシュランタイヤ

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 キューブ 15X インディゴ+プラズマ 

    本体価格
    31万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 前後ドラレコ・メモリーナビ・バックカメラ

    本体価格
    62万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ /地デジ/ナビ/ETC/車検R9年4月/3ヶ月3000キロ保証付き

    本体価格
    26.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション スマートキー プッシュスタート HID Bカメラ

    本体価格
    35万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 禁煙車 ナビ TV ETC キーレス

    本体価格
    35万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション マイ キューブ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ キセノンヘットライト ETC スモークフィルム5面 スマートキー&プッシュスタート フロアマット サイドバイザー

    本体価格
    40万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR Vセレクション 4WD バックカメラ ドライブレコーダー ETC フルセグテレビ スペアキー オートライト 電動格納ミラー Bluetooth プッシュスタート ナビゲーション

    本体価格
    44.9万円

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    25万円

関東
223
44.9万円
関西
100
44.6万円
東海
76
46.4万円
北海道
35
47.8万円
九州
78
49.1万円
東北
47
48.1万円
北陸・甲信越
46
47.1万円
中国
29
44.3万円
四国
19
42.9万円
地域別台数
関東
22
35.3万円
関西
14
35.4万円
東海
7
31.1万円
北海道
2
31.4万円
九州
1
19万円
東北
5
28.6万円
北陸・甲信越
8
35.2万円
中国
6
44.4万円
四国
3
24.3万円

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日産  キューブ   ダイハツ  ソニカ
144.9万円245.4万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1498 排気量(cc) 658
109~116 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 21~23km/L

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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