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キューブとフーガを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   日産  フーガ
VS
9.8万円165.9万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 24.8万円493.8万円
フーガの相場表を見る
757 中古車掲載台数 328
  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ETC バックカメラ ナビ TV CVT

    本体価格
    38万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR Mセレクション 4WD プッシュスタート ナビ TV

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 キューブ 1.3 アルテII 

    本体価格
    35万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 純正ナビ バックカメラ アイドリングストップ エコモード マニュアルエアコン プッシュスタート インテリジェントキー

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション バックカメラ・メモリーナビ・Bluetooth対応

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ETC ナビ TV CVT アイドリングストップ

    本体価格
    25.7万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X プッシュスタート純正ナビグルセグTV

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正ナビ アイドリングストップ ETC

    本体価格
    139万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X コダワリセレクション 特別仕様車 USスタイル ローダウン ホワイトリボンホイールキャップ ルーフラック リアスポイラー LEDヘッドライト SDナビフルセグBカメラ 専用本革×カブロンシート 専用ブラウン内装

    本体価格
    69万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ メモリーナビ・テレビ・バックカメラ

    本体価格
    31.8万円

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    本体価格
    67.3万円

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    本体価格
    223.2万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT /ライン装着HDDナビ/バックモニター/ETC/インテリキー

    本体価格
    111.1万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT メーカーナビ Bカメラ ETC クルコン TEIN

    本体価格
    86.2万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP 革シート ワンオーナー ETC

    本体価格
    71.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT Y51 走行48000km ハーフレザーシート ハーフフルエアロ BLITZフルタップ車高調 アネーロ22インチアルミホイール Bluetoothオーディオ パワーシート ETC スマートキープッシュスタート

    本体価格
    137万円

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    本体価格
    68.7万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT ユーザー買取 全方位M LEDヘッド クルコン

    本体価格
    194万円

関東
247
45.8万円
関西
112
43万円
東海
90
44.3万円
北海道
35
42.9万円
九州
93
44.7万円
東北
53
42.5万円
北陸・甲信越
54
45万円
中国
50
45.1万円
四国
23
44.2万円
地域別台数
関東
140
121.5万円
関西
38
113.3万円
東海
58
111.8万円
北海道
19
113.3万円
九州
30
92.4万円
東北
13
82.7万円
北陸・甲信越
13
130.4万円
中国
10
93.6万円
四国
7
102.8万円

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キューブとフーガのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   日産  フーガ
144.9万円245.4万円 新車時価格 399万円626.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
1498 排気量(cc) 2495~3696
109~116 最高出力(馬力) 225~333
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 10km/L

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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