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ソリオとキューブを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとキューブの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   日産  キューブ
VS
91円999万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 5万円165.9万円
キューブの相場表を見る
3906 中古車掲載台数 804
  • スズキ ソリオ 1.2 G ナビ ワンセグTV バックカメラ スマートキー 片側電動スライドドア シートヒーター

    本体価格
    78万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 全方位モニター/衝突軽減ブレーキ/カロッツェリアナビ&バックカメラ/電動スライドドア/コーナーセンサー/横滑り防止/レーンキープシステム/ETC/Bluetooth/禁煙車

    本体価格
    72.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    276万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 1オーナー 全方位モニター用カメラパッケージ装着車 衝突被害軽減 車線逸脱警告 追従クルコン 電動スライドドア ナビ 地デジ DVD再生 BLUETOOTH ドラレコ ETC LEDライト 保証書

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 

    本体価格
    253万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正9インチナビ ETC 全方位カメラ 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール 衝突軽減被害システム レーンキープ クリアランスソナー ヘッドアップディスプレイ シートヒーター LED

    本体価格
    189.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート 禁煙車 両側パワースライド シートヒーター ケンウッドSDナビ バックカメラ BTオーディオ ワンセグ CD スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    125.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD ワンオーナー スマートキー プッシュスタート 左パワースライドドア ヘッドアップディスプレイ デュアルブレーキサポート 車線逸脱警報 リアパーキングセンサー ESP シートヒーター ミラーヒーター

    本体価格
    210万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV 衝突被害軽減システム  衝突安全ボディ クリアランスソナー キーレスエントリー スマートキー  盗難防止システム  アイドリングストップ フルフラット  ウォークスルー  シートヒーター

    本体価格
    149.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S キーレス 両側パワスラ

    本体価格
    20万円

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    本体価格
    34万円

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    35万円

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    本体価格
    44.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 走行43000km 純正ナビ

    本体価格
    60.8万円

関東
1043
132.2万円
関西
575
133.6万円
東海
467
141万円
北海道
251
154.5万円
九州
552
121.4万円
東北
393
141.8万円
北陸・甲信越
281
125万円
中国
230
139.4万円
四国
114
127.1万円
地域別台数
関東
256
44.9万円
関西
126
40.2万円
東海
93
45.6万円
北海道
37
38.7万円
九州
101
41.6万円
東北
59
41.5万円
北陸・甲信越
51
39.7万円
中国
56
45.5万円
四国
25
40.6万円

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ソリオとキューブのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   日産  キューブ
151.6万円264.9万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
1197~1242 排気量(cc) 1498
82~91 最高出力(馬力) 109~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 15.6~20km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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