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ミニキャブトラックとオッティを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとオッティの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   日産  オッティ
VS
9.8万円278.3万円
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中古車相場 1万円55万円
オッティの相場表を見る
605 中古車掲載台数 169
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 エアコン パワステ CDオーディオ 三方開

    本体価格
    35.6万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD エアコン パワステ 4WD

    本体価格
    32万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD 5速マニュアル ラジオ

    本体価格
    33万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 東プレ製冷蔵冷凍車・4WD・5MT・中温ー5℃設定・荷箱左ドア・庫内灯&安全ブザー・薄型エバボレーター・水抜き穴・ASC・リアパーキングセンサー・坂道発進アシスト・キーレス・オートライト・助手席エアB

    本体価格
    218.4万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 2WD 5MT

    本体価格
    48.4万円

  • 三菱 ミニキャブトラック キッチンカー仕様 

    本体価格
    115万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD 5速マニュアル車 エアコンドアバイザー

    本体価格
    38.1万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 4WD エアコン パワステ ドライブレコーダー ETC 純正オーディオ 切替付4WD

    本体価格
    37.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 

    本体価格
    116.7万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 運転席エアバック・エアコンクーラー・パワステ・荷台マット・アオリプロテクター・トリイプロテクター・純正ラジオ・シガーライター・ヘッドライトレベライザー・フロアマット・ドアバイザー・スペアタイヤ

    本体価格
    54.3万円

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    本体価格
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    本体価格
    10万円

  • 日産 オッティ 660 S FOUR 4WD 電動格納ミラー キーレス エンジンスターター 運転席・助手席エアバッグ 社外CDデッキ シートヒーター

    本体価格
    18.8万円

  • 日産 オッティ 660 RS リモコンオートスライドドア車 パワースライド キーレスエントリー HIDヘッドライト

    本体価格
    16.3万円

  • 日産 オッティ 660 S ディスプレイオーディオ

    本体価格
    29.8万円

関東
149
83万円
関西
72
61.1万円
東海
49
64.4万円
北海道
26
62.8万円
九州
92
51.9万円
東北
52
66万円
北陸・甲信越
57
75.1万円
中国
61
52.8万円
四国
47
57万円
地域別台数
関東
62
23.3万円
関西
26
18.4万円
東海
9
17.8万円
北海道
7
19.3万円
九州
22
20万円
東北
17
28.5万円
北陸・甲信越
12
24.1万円
中国
7
23.8万円
四国
7
21.2万円

ミニキャブトラックの中古車を探す

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ミニキャブトラックとオッティのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   日産  オッティ
78.4万円167.8万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
658 排気量(cc) 657
46~50 最高出力(馬力) 50~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2~23km/L

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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