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アルトとオッティを比較! - みんなの比較車種

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アルトとオッティの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   日産  オッティ
VS
4.9万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 1.8万円55万円
オッティの相場表を見る
4478 中古車掲載台数 177
  • スズキ アルト 660 G CD/ETC/FM・AMラジオ/キーレス

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S LEDヘッドランプ装着車 障害物センサー 電動格納式ドアミラー キーレス アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ シートヒーター LED

    本体価格
    121.2万円

  • スズキ アルト 660 L 禁煙車 スズキセーフティーサポート

    本体価格
    47.1万円

  • スズキ アルト L 2型 スズキセーフティサポート 弊社試乗車

    本体価格
    95万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 社外ナビ ワンセグテレビ Bluetooth機能 ETC車載器

    本体価格
    45.8万円

  • スズキ アルト 660 S 1年保証 ETC シートヒーター キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー ドアバイザー パワーウィンドウ スペアキー エアコン 運転席・助手席エアバッグ

    本体価格
    32.5万円

  • スズキ アルト ワークス 660 前後ドライブレコーダー MT車

    本体価格
    125万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト 車検9年6月スタッドレスタイヤ付

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト 4WD 1オーナー

    本体価格
    47.7万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー LEDヘッドランプ ハイビームアシスト シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー セキュリティーアラーム サイド・カーテンエアバック AW

    本体価格
    124万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    13.1万円

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    本体価格
    35万円

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    9万円

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    22万円

  • 日産 オッティ 660 S CD エアバッグ ABS エアコン パワステ 電動格納ミラー

    本体価格
    15.9万円

  • 日産 オッティ 660 E FOUR 4WD オリジナルツートンカラー 3.7万k 1年保証

    本体価格
    30.8万円

  • 日産 オッティ 660 S タイミングベルト一式交換済

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 オッティ 660 S 5速MT キーレス CD 衝突安全ボディ ABS

    本体価格
    28万円

  • 日産 オッティ 660 M エアコン・クーラー/キーレス/CD/片側電動スライドドア

    本体価格
    15万円

  • 日産 オッティ 660 RX ターボ 純正エアロ 純正HIDヘッドライト

    本体価格
    15.8万円

関東
1039
75.7万円
関西
558
71万円
東海
500
73.4万円
北海道
301
78.6万円
九州
700
65.4万円
東北
496
74.1万円
北陸・甲信越
410
71.9万円
中国
333
69.7万円
四国
141
57.3万円
地域別台数
関東
58
21.3万円
関西
28
20.1万円
東海
21
20.1万円
北海道
11
17.6万円
九州
24
21.3万円
東北
14
23.6万円
北陸・甲信越
9
24万円
中国
7
22万円
四国
5
25.5万円

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アルトとオッティのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   日産  オッティ
94.4万円170万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
657~658 排気量(cc) 657
46~49 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2~23km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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