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V60とオッティを比較! - みんなの比較車種

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V60とオッティの中古車情報を比較する

ボルボ  V60   日産  オッティ
VS
18万円799万円
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中古車相場 1万円55万円
オッティの相場表を見る
551 中古車掲載台数 173
  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD パノラマガラスルーフ ウッドパネル 前後純正ドライブレコーダー  AppleCarplayAndroidAutoharmankardonプレミアムサウンドオーディオ パワーテールゲート  360度ビューカメラ ダークティンテッドガラス

    本体価格
    469.8万円

  • ボルボ V60 T5 Rデザイン 新品タイヤ 純正ナビ DTV バックカメラ ブラックレザー シートヒーター インテリセーフ ETC クルーズコントロール パワシート Rデザイン専用ホイール

    本体価格
    79.8万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 2025年モデル MHEV ナッパレザー Harman/Kardon クリスタルシフトノブ Googleナビ 360°ビューカメラ パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター ベンチレーション機能 マッサージ機能

    本体価格
    549万円

  • ボルボ V60 ラグジュアリー エディション 本革/ADクルコン/パワーシート/パドル/シートヒーター/純正17インチAW/純ナビ/Bluetooth/ヘッドライトウォッシャー/ブラインドスポットモニター/サイド・カーテンエアバッグ/禁煙車/ドラレコ/ETC/ルーフレール

    本体価格
    46.2万円

  • ボルボ V60 T5 Rデザイン 半年保証付 アイシン8速オートマ ナビ バックカメラ 衝突軽減システム 純正19インチアルミ アダプティブクルーズコントロール スマートキー スペアキー パワーシート シートヒーター ETC ドラレコ

    本体価格
    74.8万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション HDDナビ パノラマSR フルセグ 全方位カメラ HarmanKardon HUD 黒革S 前席Sベンチレーション 運転席マッサージシート インテリセーフ ACC BLIS CTA LKA コーナーリングライト LED Pバックドア ETC

    本体価格
    266.8万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 純正ナビ 全方位 サンルーフ ドラレコ ETC

    本体価格
    287.1万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 純正ナビ 茶革シート harman/kardon 360°ビューカメラ パイロットアシスト シートベンチレーション メモリー機能付きパワーシート Apple Car Play フルセグTV

    本体価格
    273.8万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD サンルーフ ドライブレコーダー搭載 4WD シートヒーター ベンチレーション機能 試乗車 MTモード付き 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    698万円

  • ボルボ V60 B5 インスクリプション OZレーシング18インチAW/クライメントPKG/ACC/BSM/HUD/シートクーラー/シートヒーター/ステアリングヒーター/カープレイ/AppleCarPlay/ハーマンカードン/全方位カメラ/レーンキープアシスト/電動トランク

    本体価格
    292.3万円

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    本体価格
    48万円

  • 日産 オッティ 660 RX ターボ 純正エアロ 純正HIDヘッドライト

    本体価格
    15.8万円

関東
237
352.1万円
関西
115
334.8万円
東海
85
372.4万円
北海道
19
419.9万円
九州
36
410.3万円
東北
15
213万円
北陸・甲信越
19
429.2万円
中国
17
392.7万円
四国
8
300.7万円
地域別台数
関東
58
22.2万円
関西
23
19万円
東海
19
20.2万円
北海道
9
18.8万円
九州
27
20.7万円
東北
16
27.7万円
北陸・甲信越
9
24.6万円
中国
6
23万円
四国
6
20.5万円

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V60とオッティのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   日産  オッティ
499万円999万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
1968 排気量(cc) 657
197~333 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2~23km/L

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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