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エルグランドとA110を比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとA110の中古車情報を比較する

日産  エルグランド   アルピーヌ  A110
VS
15万円488.3万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 634.2万円1358万円
A110の相場表を見る
1201 中古車掲載台数 39
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS NISMOエアロ/TEIN車高調/クレンツェ20AW

    本体価格
    177万円

  • 日産 エルグランド 3.0 V ディーゼルターボ 4WD メモリナビ 18AW 車高調 Tタイマー

    本体価格
    89万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム BOSE ナビ TV 全方位カメラ ETC

    本体価格
    148万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両側パワスラ/ナビ/Bカメラ/TV/BT/100V電源

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ハイウェイスター エアロ ナビ 地デジTV Bカメラ

    本体価格
    38.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 4WD 純正ナビ 両側パワスラ クルコン Bカメラ

    本体価格
    234万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター /1年保証付/車検R8.2/ナビTV/全周囲カメラ

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター スマートキー アラウンドビューモニター

    本体価格
    423万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ハイウェイスター アーバンセレクション 4WD バックカメラ 両側パワスラ フルセグ

    本体価格
    48万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター ワンオーナー/インパル20インチアルミ

    本体価格
    199.8万円

ピックアップ中古車
  • アルピーヌ A110 S 認中保証カーボン屋根半革ナビETCLEDBカメ

    本体価格
    898.7万円

  • アルピーヌ A110 リネージ 純正ナビTV/レザーインテリア

    本体価格
    688万円

  • アルピーヌ A110 S 認中保BカメラETC純AWパドルシフト

    本体価格
    798.8万円

  • アルピーヌ A110 S エッセンシャルパッケージ

    本体価格
    1080万円

  • アルピーヌ A110 ピュア Sabelt製シート FOCALスピーカー Rカメラ

    本体価格
    663.7万円

  • アルピーヌ A110 S ビトン リミテ カーボンルーフ ナビTV

    本体価格
    748万円

  • アルピーヌ A110 リネージ GT 2021 限定300台 アンバーブラウンインテリア

    本体価格
    880万円

  • アルピーヌ A110 GT 走行565km

    本体価格
    980万円

  • アルピーヌ A110 リネージ ワンオーナー 革シート Bカメ Bソナー ETC

    本体価格
    708万円

  • アルピーヌ A110 プルミエール エディション 左ハンドル

    本体価格
    718万円

関東
416
139.4万円
関西
158
150.5万円
東海
144
225.7万円
北海道
85
148.1万円
九州
126
146.1万円
東北
103
152.7万円
北陸・甲信越
79
152.6万円
中国
37
139.3万円
四国
53
131.2万円
地域別台数
関東
21
853.5万円
関西
7
1042.7万円
東海
7
833.9万円
北海道
0
---
九州
2
889万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
698.4万円
四国
0
---

エルグランドの中古車を探す

A110の中古車を探す

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エルグランドとA110のカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   アルピーヌ  A110
307.7万円837.9万円 新車時価格 788万円2400万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
2488~3498 排気量(cc) 1798
170~300 最高出力(馬力) 252~300
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、7名、8名 乗車定員 2名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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