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エルグランドとA110を比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとA110の中古車情報を比較する

日産  エルグランド   アルピーヌ  A110
VS
15万円723.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 698万円2380万円
A110の相場表を見る
1261 中古車掲載台数 27
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム リップスポイラー アラウンドビューモニター フルセグ デジタルインナーミラー 両側パワースライドドア ETC クルコン フリップダウンモニター

    本体価格
    69万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ワンタッチオートスライドドア リモコンオートバックドア 日産オリジナルナビパッケージ ステアリングスイッチ 全方位カメラ

    本体価格
    350万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン 黒本革シート・パワーシート

    本体価格
    82.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム ブラックレザー エンジンオイル・バッテリー・ワイパーゴム

    本体価格
    87万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 革シート 純正メモリーナビ CD DVD USB Bluetooth フルセグ 後席モニター バックカメラ 片側電動ドア クルコン 電動シート シートメモリー シートヒーター 横滑り防止 スマートキー LEDライト フォグ

    本体価格
    61.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 後席モニター バックカメラ エマブレ

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー BOSEサウンド 純正ナビTV 360カメラ フリップダウンモニター ハーフレザーシート クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト オートライト LEDヘッドライト リアオートエアコン ETC

    本体価格
    246.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 4WD 純正10型ナビ/全方位カメラ/黒革シート/電動リアドア/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/プッシュスタート/パワーシート/Wエアコン/クリアランスソナー/USB/横滑り防止/

    本体価格
    305.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム (禁煙車)(後期型)(黒本革)(BOSEサウンド)(純正SDナビ)(バックカメラ)(アラウンドビューモニター)(両側電動スライドドア)(クルーズコントロール)(スマートキー)(純正18インチAW)

    本体価格
    114.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 4WD ディーラーオプション9型SDナビ ディーラーオプション11型フリップダウンモニター クルーズコントロール ステアリングスイッチ パワーバックドア 両側パワースライドドア 純正18インチAW ユピテルエンジンスターター

    本体価格
    149.6万円

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    応談

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    本体価格
    1080万円

関東
450
143.2万円
関西
189
146.3万円
東海
163
233.5万円
北海道
92
135.1万円
九州
120
138.3万円
東北
85
146.5万円
北陸・甲信越
79
153.8万円
中国
45
145.2万円
四国
38
130.2万円
地域別台数
関東
10
1093.3万円
関西
6
1189.5万円
東海
7
1159.4万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
1
858万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
853万円

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エルグランドとA110のカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   アルピーヌ  A110
307.7万円837.9万円 新車時価格 788万円5200万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
2488~3498 排気量(cc) 1798
170~300 最高出力(馬力) 252~325
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、7名、8名 乗車定員 2名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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