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エルグランドと300を比較! - みんなの比較車種

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エルグランドと300の中古車情報を比較する

日産  エルグランド   クライスラー  300
VS
15万円569万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 65万円495万円
300の相場表を見る
1353 中古車掲載台数 82
  • 日産 エルグランド 3.5 VIP サンルーフ/FDモニタ/禁煙車/アラウンドV

    本体価格
    165万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 8型ナビ TV Bカメラ 電スラ 純正エアロ

    本体価格
    102万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ハイウェイスター 純正ナビ バック・サイドカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター アーバンクロム /カーナビ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    73万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250XG 法定整備 オイル交換実施済 ナビTV ETC

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ブラックライン 4WD 後席モニター アラウンドビュー 純正ナビ

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ブラックレザーナビエディション 4WD 後期 純正マルチ TV フリップダウン

    本体価格
    60万円

  • 日産 エルグランド 250ハイウェイスター 

    本体価格
    88万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 7人乗 ナビTV リアエンターテイメント

    本体価格
    221.3万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 4WD NISMOエアロインパルCPU踏間違防止レダクル

    本体価格
    399万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー 300 SRT8 HEMI brembo 純正ナビ・フルセグ

    本体価格
    315万円

  • クライスラー 300 リミテッド+ 

    本体価格
    145万円

  • クライスラー 300 LX SRT8エアロ 社外22AW ナビ

    本体価格
    54.8万円

  • クライスラー 300 リミテッド+ 純正ナビ Bカメラ TV BT CD ETC PW席

    本体価格
    138.8万円

  • クライスラー 300 3.6 V6 ロックフォードカスタムオーディオ レザーシート サンルーフ

    本体価格
    60万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー 

    本体価格
    158万円

  • クライスラー 300 S 

    本体価格
    268万円

  • クライスラー 300 リミテッド 新車並行 パノラマルーフ LEXANI22インチ

    本体価格
    258万円

  • クライスラー 300 リミテッド 2独エアサス・22インチホイル・テスラナビ

    本体価格
    応談

  • クライスラー 300 300 クルコンHDDナビBカメラ革電動シートETC

    本体価格
    100万円

関東
437
142万円
関西
220
150.1万円
東海
199
213.9万円
北海道
108
125.5万円
九州
143
151.2万円
東北
86
154.7万円
北陸・甲信越
61
118万円
中国
44
172.3万円
四国
55
144万円
地域別台数
関東
28
205.4万円
関西
10
134.7万円
東海
24
183.9万円
北海道
3
175万円
九州
10
176.9万円
東北
1
157万円
北陸・甲信越
2
163.5万円
中国
4
233.3万円
四国
0
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エルグランドの中古車を探す

300の中古車を探す

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エルグランドと300のカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   クライスラー  300
307.7万円837.9万円 新車時価格 398万円756万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
2488~3498 排気量(cc) 3604~6416
170~300 最高出力(馬力) 286~476
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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