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エルグランドとエリシオンを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   ホンダ  エリシオン
VS
17万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 18.7万円155万円
エリシオンの相場表を見る
1514 中古車掲載台数 140
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正10インチナビ・純正12.1フリップダウンモニター・アラウンドビューモニター・360度セーフティアシスト・LEDヘッドライト・ハーフレザーシート・リアオートエアコン・両側スライドドア・クルーズコントロール

    本体価格
    266.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正ナビバックカメラフリップダウンモニタークルーズコントロール片側パワースライドドアビルトインETCハーフレザーシート後席オットマンオートライトHIDヘッドライトフォグランプスマートキースペアキー

    本体価格
    203.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両側自動スライド新品TEIN車高調WORK20AW

    本体価格
    88.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム エマージェンシーブレーキ/純正メモリーナビ

    本体価格
    214.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター /フリップモニター/8型ナビTV/両側電動スライド/黒半革/Bluetooth/後期/LED/バックカメラ/ETC/クルーズコントロール

    本体価格
    124.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 中期 フリップダウンモニター 9インチナビ 両側電動スライドドア フロントエアロ フルセグ バックモニター クルコン LEDオートライト フォグ オットマン プッシュスタート スマートキー2ケ

    本体価格
    172.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 登録済未使用

    本体価格
    353.6万円

  • 日産 エルグランド 3.3 V タイミングベルト交換済 社外10インチナビ フルセグTV バックカメラ ブルーツゥース対応ナビ Wサンルーフ 社外18AW 全席シートカバー施工済 後席ツインモニター 社外マフラー キーレス

    本体価格
    99万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム ツインサンルーフ 純正ナビ フルセグTV 後席モニター アラウンドビューモニター ETC ドラレコ 両オートスライド クルコン LEDヘッド コーナーセンサー AC100V電源

    本体価格
    208.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 純正 HDDナビ/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    254.9万円

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    69.9万円

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    39万円

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    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    30万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG HDDナビパッケージ バックカメラ 両側パワースライドドア クルーズコントロール デュアルオートエアコン リアオートエアコン ハーフレザーシート 7人乗り 2列目キャプテンシート ETC HIDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    79.8万円

関東
513
153.9万円
関西
255
178.8万円
東海
198
244.1万円
北海道
79
134.9万円
九州
137
162.7万円
東北
126
152.6万円
北陸・甲信越
92
169.6万円
中国
63
179.1万円
四国
51
145.8万円
地域別台数
関東
60
54万円
関西
15
58.2万円
東海
13
49.4万円
北海道
7
56.9万円
九州
6
55.8万円
東北
19
53.2万円
北陸・甲信越
11
48万円
中国
4
47.6万円
四国
5
47.3万円

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エルグランドとエリシオンのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ホンダ  エリシオン
307.7万円837.9万円 新車時価格 273万円461万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1830×1790  他
2488~3498 排気量(cc) 2354~3471
170~300 最高出力(馬力) 160~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 7名、8名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 8~10.2km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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