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エルグランドとパジェロイオを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとパジェロイオの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   三菱  パジェロイオ
VS
15万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 41.5万円168万円
パジェロイオの相場表を見る
1263 中古車掲載台数 54
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 純正HDDナビ 地デジ 両側パワースライド アラウンドビューモニター ハーフレザーシート パワーバックドア クルーズコントロール ダウンサス マフラー LEDヘットライト 社外20インチAW

    本体価格
    151万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS フリップダウン/純正9型ナビ/両側電動/ETC/デジタルインナーミラー/コーナーセンサー/レーダークルーズコントロール/横滑り防止装置/衝突軽減ブレーキ/ダブルエアコン/ステアリングリモコン/

    本体価格
    200.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 4WD 

    本体価格
    369.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー Wサンルーフ インテリキー 両側パワースライドドア パワーバックドア 黒レザーシート フリップダウンモニター バックカメラ オットマン

    本体価格
    51.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 検査10年5月/整備記録簿/純正フルエアロ&アルミ/社外ナビ/TV/バックモニター/フリップダウンモニター/両側電動スライドドア/タイミングチェーン車

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 純正HDDナビ 両側パワスラ パワーシート シートヒーター オットマン 全方位カメラ パワーテールゲート クルーズコントロール ビルトインETC フリップダウンモニタ(リモコン付き) マニュアルモードシフト

    本体価格
    241.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 4WD 純正9型ナビ・フリップダウン・ドラレコ

    本体価格
    231.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム ワンオーナー/全周囲/純正ナビ/フロントアンダースポイラー/両側電動/クルコン/ETC/LEDヘッドライト/スマートキー/オートエアコン/オートライト/ハーフレザーシート

    本体価格
    178.7万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー 4WD インテリジェントクルーズコントロール踏み間違い衝突防止アシストHDDナビ黒本革シートアラウンドビューモニタークリアランスソナーパワーバックドア両側電動ドア寒冷地仕様フロント&ルーフスポイラーTEIN車高調

    本体価格
    239万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両側パワースライドドア/社外ナビ/バックカメラ/スマートキー/後席モニター/クルーズコントロール/純正18インチアルミ/3列シート/地デジ/ETC/LEDヘッドライト/フォグランプ/オットマン/オートエアコン/Bluetooth搭載

    本体価格
    141.8万円

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    本体価格
    65.8万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 ZR 4WD 5速マニュアル/ETC

    本体価格
    54.4万円

関東
454
143.7万円
関西
183
145.4万円
東海
171
229万円
北海道
86
137.1万円
九州
114
143.4万円
東北
93
145万円
北陸・甲信越
78
157.4万円
中国
44
142.9万円
四国
40
121.4万円
地域別台数
関東
32
84.9万円
関西
8
77.1万円
東海
1
137万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
75.4万円
北陸・甲信越
3
92.6万円
中国
2
63.9万円
四国
6
110.8万円

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エルグランドとパジェロイオのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   三菱  パジェロイオ
307.7万円837.9万円 新車時価格 180.6万円231万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1680×1700  他
2488~3498 排気量(cc) 1834~1999
170~300 最高出力(馬力) 116~160
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名、7名、8名 乗車定員 4名、5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

コンパクトでも4WD性能は本格的

パジェロジュニアに代わり登場したコンパクトサイズのSUV。全長が約3.7mの2ドア車は兄貴譲りのスタイルをもち、最高出力130psを発生する1.8Lの直4GDIエンジンを搭載し4ATが組み合わされる。コンパクト化を図った専用の4WDシステム、スーパーセレクト4WD-iを採用し、機動性は高い。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクコイル。安全面では両席エアバッグとABSが標準装備で、サイドエアバッグもオプションで用意。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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