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エルグランドとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
15万円569万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 47万円167万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
1339 中古車掲載台数 146
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター TEIN車高調 20インチアルミ 両側電動

    本体価格
    46.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 4WD 両側パワスラ パワーバックドア エンスタ

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター フルセグ ETC Bluetoothオーディオ

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 黒革 ナビTV&FDモニタ 両Pスラ&PバックD

    本体価格
    118万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 保証付 禁煙車 純正メーカーSDナビ

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250XG 車検整備付 禁煙 1年保証 TEIN車高調

    本体価格
    30.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター アーバンクロム 1オーナー

    本体価格
    149万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 後期型/本革シート/全周囲M/後席モニター

    本体価格
    224.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 8インチメモリーナビ/ツインサンルーフ

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 保証書/純正 9インチ SDナビ/フリップダウ

    本体価格
    259.9万円

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    115.3万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートS 8型ナビ フルセグ ETC レーダークルーズ

    本体価格
    187.1万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ HDDナビ フルセグ ETC クルコン

    本体価格
    59.8万円

関東
422
142.2万円
関西
222
151.5万円
東海
196
214.6万円
北海道
110
126.3万円
九州
142
151.6万円
東北
87
152.1万円
北陸・甲信越
61
117.8万円
中国
44
172.3万円
四国
55
142.1万円
地域別台数
関東
37
95.9万円
関西
25
103.6万円
東海
15
107.2万円
北海道
6
92.8万円
九州
37
180.6万円
東北
6
72.2万円
北陸・甲信越
8
163.6万円
中国
8
125.7万円
四国
4
242.6万円

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エルグランドとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  クラウンハイブリッド
307.7万円837.9万円 新車時価格 540万円620万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
2488~3498 排気量(cc) 3456
170~300 最高出力(馬力) 296
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 15.8km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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