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エルグランドとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
20万円582.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 29.9万円172.4万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
1403 中古車掲載台数 107
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両側パワスラ MOPナビ ETC RSRダウンサス

    本体価格
    62万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両側パワースライドドア

    本体価格
    68万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 後席モニター 両側電動ドア ETC TV

    本体価格
    50.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 禁煙車 アラウンドビュー 両側パワスラ

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS フリップダウンモニター クルコン BSM

    本体価格
    350.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 両側パワスラ メーカーナビ フリップモニタ

    本体価格
    123万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 純正ナビ 後席モニター 両側電動 全周囲

    本体価格
    74.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 中期型メーカー純正ナビ全方位カメラETC

    本体価格
    80.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正ナビ!アラウンドビューモニター!ETC!

    本体価格
    200.3万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ナビ 後席モニター

    本体価格
    102.9万円

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    73.4万円

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  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ バックカメラ ナビ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド スタンダードパッケージ  車高調社外ホイル 

    本体価格
    70万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 禁煙車 茶本革シート プリクラッシュ

    本体価格
    110.2万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド RS アドバンス 

    本体価格
    375万円

関東
491
147万円
関西
215
157.5万円
東海
170
222.7万円
北海道
100
135.4万円
九州
145
145.5万円
東北
109
155.4万円
北陸・甲信越
86
151.5万円
中国
37
164.6万円
四国
50
133万円
地域別台数
関東
34
99.8万円
関西
20
140.8万円
東海
8
135.7万円
北海道
3
80.7万円
九州
25
186.3万円
東北
5
181.5万円
北陸・甲信越
3
123.6万円
中国
4
97万円
四国
5
312.3万円

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エルグランドとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  クラウンハイブリッド
307.7万円837.9万円 新車時価格 540万円620万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
2488~3498 排気量(cc) 3456
170~300 最高出力(馬力) 296
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 15.8km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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