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エルグランドとFXを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   米国インフィニティ  FX
VS
15万円569万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 67.7万円299.9万円
FXの相場表を見る
1359 中古車掲載台数 24
  • 日産 エルグランド ライダー 2列シ-ト乗車定員4名 構造変更済車両

    本体価格
    198万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター BOSE/8インチHDDナビ/フリップダウン

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正SDナビ ETC フルセグTV 両側パワスラ

    本体価格
    215.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム メーカーナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    58万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 両Pスラドア 純ナビTV&FDモニター 禁煙車

    本体価格
    108万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 関東仕入 両側パワスラ HDDナビ フルセグTV

    本体価格
    50.2万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 4WD 

    本体価格
    38万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム ツインサンルーフ 後席モニター

    本体価格
    238万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS フリップダウン 純正ナビ 両側電動ドア ETC

    本体価格
    136.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 走行71926キロ 令和6年1月 車検整備実施済

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
  • 米国インフィニティ FX 35 S/R GTR20inAW Bカメラ Bluetooth 地デジ

    本体価格
    84.8万円

  • 米国インフィニティ FX 35 純正ナビ アラウンドビューモニター ETC

    本体価格
    134.9万円

  • 米国インフィニティ FX 35 社外ナビ フルセグTV 全周囲カメラ

    本体価格
    209万円

  • 米国インフィニティ FX 35 4WD 新車並行/ワンオーナー/ナビ/TV/ETC/本革

    本体価格
    109.9万円

  • 米国インフィニティ FX 35 4WD 社外ナビ フルセグTV 全方位カメラ

    本体価格
    206万円

  • 米国インフィニティ FX 35 4WD デラックスツーリングPKG HDDナビ

    本体価格
    128万円

  • 米国インフィニティ FX プレミアムDXツーリングパッケージ サンルーフ禁煙ジオバンナ製24インチAW

    本体価格
    149.5万円

  • 米国インフィニティ FX 35 4WD 全周囲カメラ/ナビ/TV/ETC/本革/新車並行

    本体価格
    199.9万円

  • 米国インフィニティ FX 35 4WD 社外ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    218万円

  • 米国インフィニティ FX 35 純正20インチAW BOSEサウンドシステム

    本体価格
    67.7万円

関東
446
137.4万円
関西
220
152.7万円
東海
196
214.8万円
北海道
109
138.5万円
九州
141
142.4万円
東北
90
144.2万円
北陸・甲信越
58
112.2万円
中国
43
164.8万円
四国
56
137.9万円
地域別台数
関東
19
181.5万円
関西
0
---
東海
2
138.4万円
北海道
0
---
九州
2
116.5万円
東北
1
100万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エルグランドとFXのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   米国インフィニティ  FX
307.7万円837.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2488~3498 排気量(cc) 3500~5000
170~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 0名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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