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エクストレイルと300Cを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルと300Cの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   クライスラー  300C
VS
22.8万円590.2万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 44万円255万円
300Cの相場表を見る
2865 中古車掲載台数 41
  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 1年保証付・ローン2.4パーセント・禁煙車・ルーフレール・12型ナビ・TV・Bluetooth・アラウンドビューモニター・エマージェンシーブレーキ・プロパイロットパーキング・インテリジェントルームミラー・前後ドラレコ

    本体価格
    378.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 純正SDナビ バックカメラ 衝突軽減装置 禁煙車 電動リアゲート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチAW オートライト デュアルエアコン 合皮シート 電動格納ミラー

    本体価格
    148.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 4WD /純正ナビ /フルセグテレビ

    本体価格
    79.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S ハイブリッド 4WD ・社外ナビ・車線逸脱警報・4WD

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 禁煙 純正ナビ 全周囲 電動リア DミラーETC

    本体価格
    153.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 4WD メーカーナビ フルセグTV アラウンドビューモニター 温熱ブラックハーフレザーシート ヒートシーター プロパイロット 電動Rゲート ETC Bluetooth接続 LEDヘッドライト

    本体価格
    130万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 全周囲カメラ/プロパイロット/電動リアゲート/ルーフレール/スマートルームミラー/純正ナビTV/ドライブレコーダー/エマージェンシーブレーキ/クリアランスソナー/ETC/Bluetooth再生/LEDヘッドライト

    本体価格
    156.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD アラウンドビューモニター スマートルームミラー ETC LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 社外メモリーナビ オートバックドア プロパイロット フルオートエアコン ドライブレコーダー

    本体価格
    121万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 X 4WD リフトアップ・新品タイヤ・新品アルミ

    本体価格
    129万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 12.3型コネクト 全方位運転支援 ProPILOT インテリジェントアラウンドビュー&ルームミラー ルーフレール PBD AC100V ナビ連動ドラレコ パワーシート 前後シートヒーター エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    340.2万円

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    本体価格
    129.8万円

  • クライスラー 300C 3.5 

    本体価格
    69.3万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI ゼノンエアロ社外マフラー社外22AW

    本体価格
    96万円

関東
725
178.3万円
関西
268
200.8万円
東海
393
190.9万円
北海道
303
163.2万円
九州
381
183.4万円
東北
351
176.5万円
北陸・甲信越
264
173.5万円
中国
113
192.2万円
四国
67
180.2万円
地域別台数
関東
13
109.7万円
関西
9
108万円
東海
2
108.9万円
北海道
0
---
九州
6
138.1万円
東北
2
121.5万円
北陸・甲信越
3
94.5万円
中国
3
128.3万円
四国
3
114.6万円

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エクストレイルと300Cのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   クライスラー  300C
319.9万円596.2万円 新車時価格 398万円738.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
1497 排気量(cc) 3517~6059
144 最高出力(馬力) 249~431
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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