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エクストレイルとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   フォード  マスタング
VS
17.9万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 44.8万円1920万円
マスタングの相場表を見る
3874 中古車掲載台数 161
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD ワンオーナー/オプションサンルーフ/ルーフキャリア/ルーフレール/前後席シートヒーター/プロパイロット/純正9インチナビ/アラウンドビューモニター/パワートランク/ドラレコ/デジタルインナーミラー/ミラーヒーター

    本体価格
    145.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 純正12インチナビ/プロパイロット/パーキングアシスト/ブラインドスポットモニター/デジタルインナーミラー/AC100V電源/ヘッドアップディスプレイ/ステアリングヒーター/シートヒーター/ETC

    本体価格
    373.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 ナビ バックモニター ETC 3列シート

    本体価格
    55万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 4WD 6MT 純正ナビ バックカメラ TV Bluetooth スマートキー 純正18インチAW クルーズコントロール フォグランプ ルーフレール

    本体価格
    75万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正9インチナビ・フルセグTV・Bluetooth・全方位モニター・バックカメラ・ETC・パワーバックドア・F/Rソナー・純正18インチアルミホイール・プッシュスタート・スマートキー×2・デュアルオートエアコン

    本体価格
    118万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD SDナビ/地デジ/Bluetooth

    本体価格
    58万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt ブラックエクストリーマーX 4WD ハイパールーフレール HDDナビ HID

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD アラウンドビュー ルーフレール ETC

    本体価格
    158万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 

    本体価格
    58.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD アルミホイール ブロックタイヤ

    本体価格
    46万円

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    本体価格
    285万円

関東
1037
187.6万円
関西
400
214.7万円
東海
482
198.8万円
北海道
399
153.3万円
九州
478
188.6万円
東北
487
174.2万円
北陸・甲信越
349
192.4万円
中国
158
198.7万円
四国
84
169.3万円
地域別台数
関東
63
482.7万円
関西
17
573.2万円
東海
51
497.9万円
北海道
1
228万円
九州
13
588.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
635.9万円
中国
10
708.6万円
四国
2
256.5万円

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エクストレイルとマスタングのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   フォード  マスタング
319.9万円596.2万円 新車時価格 465万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
1497 排気量(cc) 2260~5200
144 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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