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エクストレイルとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとマスタングの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   フォード  マスタング
VS
22.8万円590.2万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 99.9万円1298万円
マスタングの相場表を見る
2891 中古車掲載台数 151
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 9インチナビ 全周囲カメラ ETC2.0 プロパイロット 防水シート 電動リアゲート ルーフレール 全席シートヒーター 電子サイドブレーキ オートホールド スマートルームミラー 純正18インチアルミ

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ TV サンルーフ アラウンドビューモニター

    本体価格
    128万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミアi ハイブリッド 4WD 禁煙車/プロパイロット/全周囲カメラ/電動バックドア/黒革レザーシート/純正9型ナビ/シートヒーター/ドラレコ/ビルトインETC/ステアリングスイッチ/LEDヘッドライト/19インチアルミ/純正フロア

    本体価格
    193.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S Vセレクション 2列車 4WD メモリナビ キーレス Bカメラ ETC

    本体価格
    189万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 禁煙 純正ナビ 純正アルミホイール LED

    本体価格
    388.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD バックモニター ETC付 キーレス エアバック ABS 横滑り防止装置 バックカメラ エアコンクーラー ETC TV パワステ シートヒーター パワーウィンドウ アルミホイール 寒冷地仕様車

    本体価格
    58万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 4WD 純正SDナビ バックカメ

    本体価格
    67.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 禁煙車 パートタイム4WD 純正ナビTV バックカメラ 撥水シート クルーズコントロール 全席シートヒーター 電動格納ミラー オートエアコン インテリジェントキー 純正キセノンオートライト ETC

    本体価格
    101.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 登録済未使用車 サンルーフ BOSE ナッパレザ ルーフレール アダクティブLEDヘッドライト フルセグTV ETC2.0 プロパイロット アラウンドビュー シートヒータ 電動シート

    本体価格
    526.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC 前席シートヒーター スマートキー DVD再生 イモビライザー

    本体価格
    59万円

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    本体価格
    331.3万円

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    応談

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    1155万円

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    本体価格
    1463.5万円

関東
728
182.5万円
関西
278
203.3万円
東海
387
192.3万円
北海道
311
167.8万円
九州
387
183.8万円
東北
356
179.5万円
北陸・甲信越
260
177.4万円
中国
117
192.6万円
四国
67
181.8万円
地域別台数
関東
56
457.9万円
関西
20
577万円
東海
46
508万円
北海道
1
228万円
九州
13
546.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
796.8万円
中国
7
423.2万円
四国
5
384.2万円

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エクストレイルとマスタングのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   フォード  マスタング
319.9万円596.2万円 新車時価格 465万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
1497 排気量(cc) 2260~5200
144 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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