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エクストレイルとフォレスターを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   スバル  フォレスター
VS
18.9万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 37.5万円607.9万円
フォレスターの相場表を見る
3895 中古車掲載台数 2414
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD メモリ-ナビ Bカメラ 全席シ-トヒ-タ-

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 後期 フルセグナビ Bモニター パートタイム4WD インテリキー シートヒーター BT DVD再生 MSV クルコン ETC キセノン フォグ Aライト 横滑り防止 マット バイザー 撥水シート シートリフター Pガラス

    本体価格
    62.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 6MTディーゼルターボ 1年保証付 ナビ 地TV

    本体価格
    85.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 4WD 衝突軽減 メモリナビ 全周囲カメラ LED

    本体価格
    220万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 ナビ/プロパ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    169.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 プロパイロット全周囲カメラ

    本体価格
    164.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター 前席/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    118.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 4WD 禁煙車 純正9型ナビ アラウンドビュー エマージェンシーブレーキ プロパイロット シートヒーター 電動リア LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    200万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    191.6万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD メーカーメモリーナビ プロパイロット アラウンドビューモニター シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    398万円

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    本体価格
    225万円

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    本体価格
    202.8万円

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    本体価格
    213.1万円

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    本体価格
    111.7万円

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    本体価格
    279.4万円

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    本体価格
    376.2万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 純正8インチナビ レーダークルーズコントロール ビルトインETC シートヒーター LEDヘッドライト バックカメラ ドライブレコーダー 電動リアゲート コーナーセンサー オートハイビーム ルーフレール

    本体価格
    222.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイトVer.3

    本体価格
    159.5万円

関東
1043
186.3万円
関西
407
224.2万円
東海
475
191.4万円
北海道
412
155万円
九州
469
187.4万円
東北
488
174.4万円
北陸・甲信越
366
189.2万円
中国
149
201.3万円
四国
86
168.5万円
地域別台数
関東
711
214.3万円
関西
257
238.6万円
東海
333
221.8万円
北海道
271
195.8万円
九州
201
234.1万円
東北
239
215.5万円
北陸・甲信越
258
205.8万円
中国
106
225.9万円
四国
38
195.4万円

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エクストレイルとフォレスターのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   スバル  フォレスター
319.9万円596.2万円 新車時価格 404.8万円459.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1830×1730
1497 排気量(cc) 1795~2498
144 最高出力(馬力) 160~177
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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