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エクストレイルとMRワゴンを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとMRワゴンの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   スズキ  MRワゴン
VS
22.8万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 6万円75.9万円
MRワゴンの相場表を見る
3666 中古車掲載台数 783
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 純正 SDナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G プロパイロット 純正12.3インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ パワーバックドア 前後ドライブレコーダー ETC シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター インテリジェントルームミラー LEDヘッド

    本体価格
    298万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 プロパイロット エマージェンシーブレーキ 純正10インチナビ アラウンドビューモニター レーダークルーズコントロール ハーフレザーシート シートヒーター LEDライト オートライト デジタルインナーミラー

    本体価格
    171.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD TK1124 クリーンディーゼル 4WD

    本体価格
    124万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 禁煙車 後期型 防水黒革シート プロパイロット搭載 ETC車載器 Bluetooth接続 レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ 18AW パワーバックドア TVナビ アラウンドビューカメラ インテリジェントルームミラー付

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 純正ナビ フルセグ 合皮シート バックカメラ ETC キーレス シートヒータ

    本体価格
    36.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD ナビ TV 全方位カメラ ブルートゥース オールモード切替4WD パワーバックゲート LEDライト クルーズコントロール シートヒーター ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    114.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 純正10インチナビ Bluetooth フルセグTV 全周囲カメラ プロパイロット デジタルインナーミラー パワーシート 全席シートヒーター パワーバックドア オートライト ビルトインETC スタッドレスタイヤ車載

    本体価格
    181.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    82万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正ナビ 全方位 プロパイロット アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ コーナーセンサー デジタルインナーミラー電動リアゲート 純正ドラレコ ETC

    本体価格
    172.6万円

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    55.8万円

  • スズキ MRワゴン X 

    本体価格
    36.9万円

関東
984
182.5万円
関西
351
209.1万円
東海
464
199.7万円
北海道
407
159.4万円
九州
451
187.4万円
東北
458
176.6万円
北陸・甲信越
323
182.5万円
中国
149
199.8万円
四国
79
168.1万円
地域別台数
関東
162
27.8万円
関西
72
29.4万円
東海
85
30.2万円
北海道
36
35.1万円
九州
142
33万円
東北
79
37.1万円
北陸・甲信越
82
33.7万円
中国
76
31.9万円
四国
49
30.1万円

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エクストレイルとMRワゴンのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   スズキ  MRワゴン
319.9万円596.2万円 新車時価格 112.1万円165.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
1497 排気量(cc) 658
144 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~30km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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