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マーチとパンダを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   フィアット  パンダ
VS
4.8万円358万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 12.3万円335万円
パンダの相場表を見る
836 中古車掲載台数 160
  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 4WD ワンオーナー 4WD 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    68.1万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 社外ナビ AM/FMラジオ CD DVD 電動格納ミラー キーレス フロアマット メモリーナビ バックカメラ エアコン

    本体価格
    32.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO 純正ナビ/FセグBカメETC/Rフォグ専用16AW

    本体価格
    67万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 社外ドラレコ前後 障害物センサー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 社外メモリーナビ バックカメラ ワンセグ CD ETC 先進ライト

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 マーチ 1.0 コレット 純正5速MT パワステ パワーウィンドウ エアコン 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 純正オーディオ 電動角度調整ドアミラー 取説付 保証付

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR 4WD 

    本体価格
    77万円

  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR Vセレクション 4WD ワンオーナー

    本体価格
    44万円

  • 日産 マーチ 1.2 12SR ワンオーナー 記録簿34枚 禁煙車 ドラレコ ETC

    本体価格
    80万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO ナビ・TV・Bluetooth・バックカメラ

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 禁煙車 ドラレコ スマートキー ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト Bluetooth再生

    本体価格
    84.2万円

ピックアップ中古車
  • フィアット パンダ イージー 正規輸入車 ユーザー買取 禁煙 1オナ車 キーレス CDコンポ フォグライト 純正アルミ

    本体価格
    37.7万円

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  • フィアット パンダ イージー 純正オーディオ シティモード 純正15インチアルミホイール フォグランプ ツートンカラーシート エアコン ETC

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    55.2万円

  • フィアット パンダ イージー ワンオーナー/ドライブレコーダー/衝突被害軽減ブレーキ/アイドリングストップ/ステアリングスイッチ/FM/コンパクトSUV/純正15インチアルミホイール/イタリアンデザイン

    本体価格
    27.9万円

  • フィアット パンダ イージー ターボ 社外メモリーナビ 純正アルミ ETC ワンセグ ドラレコ アイドリングストップ キーレス MTモード ルーフレール フォグ ECOモード CITYモード サイドエアバッグ ABS 横滑り防止

    本体価格
    39.8万円

  • フィアット パンダ 4×4 フォレスタ 4WD 50台限定車 ワンオーナー 1年保証付

    本体価格
    135.5万円

  • フィアット パンダ クロス 4×4 4WD シティブレーキコントロール シートヒーター キーレス オートエアコン 純正15インチアルミ

    本体価格
    236.4万円

  • フィアット パンダ 4×4 4WD 

    本体価格
    82万円

  • フィアット パンダ イージー 車検2年受渡 ETC

    本体価格
    29万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    99万円

関東
288
57.4万円
関西
95
56.5万円
東海
92
51.6万円
北海道
62
45.9万円
九州
112
54.5万円
東北
68
42.3万円
北陸・甲信越
66
49.9万円
中国
33
57.1万円
四国
20
47.5万円
地域別台数
関東
48
85万円
関西
41
102.3万円
東海
20
136万円
北海道
5
119.1万円
九州
23
84.8万円
東北
2
56.4万円
北陸・甲信越
5
122.4万円
中国
11
98.1万円
四国
5
48.4万円

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日産  マーチ   フィアット  パンダ
100万円356.4万円 新車時価格 199.8万円316万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
1198~1597 排気量(cc) 875
79~150 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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