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マーチとザッツを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   ホンダ  ザッツ
VS
5万円~358万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 9.8万円~55万円
ザッツの相場表を見る
769台 中古車掲載台数 31台
  • 日産 マーチ 1.2 12S 5速MT CD キーレス 14インチアルミ

    本体価格
    39万円

  • 日産 マーチ 1.2 S プラムインテリア ETC Bluetooth ワンオーナー 整備点検記録簿 キーレス 社外ナビ フルセグTV CD/DVD FM/AM

    本体価格
    57万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO MAVERICK17インチAW/オーテックマフラー/オートゲージ追加メーター/pivotスロコン/社外タワーバー/K&Nエアクリ/レザー調シートカバー/ケンウッドナビ/Bluetooth接続/禁煙

    本体価格
    52.2万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 5MT・ナビ・TV・Bluetooth・ETC・バックカメラ

    本体価格
    72万円

  • 日産 マーチ 1.2 S バックカメラ 社外メモリーナビ ETC

    本体価格
    83.6万円

  • 日産 マーチ 1.2 S ア・ウ・ト・レ・ッ・ト車両 社外ナビ ETC ドラレコ アルミホイール プラスチックバイザー

    本体価格
    28.6万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S ワンオーナー 5速ミッション

    本体価格
    21.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12E 禁煙車インテリジェントキーCD

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO 純正ナビ フルセグ ETC オートライト 電格ミラー ドラレコ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション 禁煙 Bluetooth フルセグ ETC 横滑り防止

    本体価格
    33万円

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  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション 情熱車内仕上外装仕上デンソーイリジウムタフプラグ4本交換エアクリーナー交換オイル交換オイルフィルター交換済み

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    55万円

  • ホンダ ザッツ 660 

    本体価格
    9.8万円

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    17.8万円

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    本体価格
    26万円

  • ホンダ ザッツ 660 ターボ ナビ・テレビ

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ザッツ 660 

    本体価格
    18.9万円

  • ホンダ ザッツ ベースグレード ワンオーナー 

    本体価格
    13.2万円

  • ホンダ ザッツ 660 CD キーレス

    本体価格
    17万円

  • ホンダ ザッツ 660 キーレスキー・外品オーディオCD・禁煙車・

    本体価格
    25.1万円

  • ホンダ ザッツ 660 4WD 

    本体価格
    22万円

関東
256台
57万円
関西
89台
57万円
東海
84台
48.2万円
北海道
53台
49.9万円
九州
109台
54.1万円
東北
62台
45.9万円
北陸・甲信越
58台
53.5万円
中国
35台
51.3万円
四国
23台
54.3万円
地域別台数
関東
11台
24万円
関西
6台
18.9万円
東海
0台
---
北海道
4台
19万円
九州
2台
12.4万円
東北
1台
30万円
北陸・甲信越
3台
16.2万円
中国
1台
10万円
四国
3台
15.1万円

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マーチとザッツのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   ホンダ  ザッツ
100万円~356.4万円 新車時価格 90万円~116.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
1198~1597 排気量(cc) 656
79~150 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
20~26km/L 10.15モード燃費 16~19km/L

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

スクエアスタイルのマルチワゴン

ライフのコンポーネンツをベースに、角に丸みをもたせた個性的なスクエアスタイルのボディを組み合わせたモデル。直3のNA/ターボエンジンはコラム3ATが組み合わされ、駆動方式はFF、4WDの2タイプ。シンプルな作りが特徴のインテリアに比べて、ボディカラーは全14タイプと豊富。また異なるカラーのバンパーが装着でき、カスタマイズが楽しめる。シート位置の適正化による良好な乗降性や使いやすいラゲージスペースも特徴。前席エアバッグは全車に、またEBD付きABSはターボに標準装備される。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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