| 日産 マーチ | 三菱 ミニキャブトラック | |
|---|---|---|
| VS | ||
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6.8万円～333万円
マーチの相場表を見る |
中古車相場 |
9.8万円～278.3万円
ミニキャブトラックの相場表を見る |
| 846台 | 中古車掲載台数 | 610台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 マーチ | 三菱 ミニキャブトラック | |
|---|---|---|
| 100万円～356.4万円 | 新車時価格 | 78.4万円～167.8万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | トラック |
| 3780×1665×1515 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1765 |
| 1198～1597 | 排気量(cc) | 658 |
| 79～150 | 最高出力（馬力） | 46～50 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 20～26km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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環境性能を大幅に引き上げた4代目 4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75％のエコカー減税対象となっている。（2010.7） |
解説 |
使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される（2014.2） |
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