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ミニとマーチを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   日産  マーチ
VS
13万円2142万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 4.5万円230万円
マーチの相場表を見る
3273 中古車掲載台数 912
  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア DCT 全国2年保証AppleCarPlay Bカメラ クルコン

    本体価格
    264.8万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークスGP 世界限定3000台 バックカメラ付き

    本体価格
    518万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア サンルーフ ハーマンカードン HUD

    本体価格
    89.8万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア ペッパーPKG 純正HDDナビ LEDヘッド

    本体価格
    64.8万円

  • ミニ ミニ クーパー パークレーン 4万km.台検新規2年付きETCレザーシート

    本体価格
    40万円

  • ミニ ミニ スピードゲート 日本専用限定生産294台  スポーツシート

    本体価格
    75.9万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT 新型F66 HUD ACC ナビ 1オーナー禁煙車

    本体価格
    388万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT ワンオーナー禁煙LEDナビBカメPブラックEX

    本体価格
    299.8万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT 認定中古車 1オーナー ETC  2年保証付

    本体価格
    289.9万円

  • ミニ ミニ 2年車検 

    本体価格
    49万円

ピックアップ中古車
  • 日産 マーチ 1.2 S レンタカーUP・運転席・助手席エアバッグ

    本体価格
    66万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S Vパッケージ キーレス/CD/AUX/エアコン/パワステ

    本体価格
    16万円

  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR Vセレクション 4WD 1年保証付 寒冷地 純正ナビ Bカメラ

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    68万円

  • 日産 マーチ 1.2 12SR 

    本体価格
    53万円

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    本体価格
    74.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12SR 後期モデル 5MT ディスプレイオーディオ

    本体価格
    47.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S Vパッケージ 純正ナビ・ETC・Bluetoo

    本体価格
    26.1万円

  • 日産 マーチ 1.3 Aシャープ インパルコンプリート 5MT キーレス ETC

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    228万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 

    本体価格
    66万円

  • 日産 マーチ 1.2 S エマブレ・踏み間違い・メモリーナビ

    本体価格
    83.8万円

関東
1190
202.6万円
関西
617
191.1万円
東海
533
212万円
北海道
36
111.9万円
九州
278
188.7万円
東北
124
163.3万円
北陸・甲信越
157
197.8万円
中国
223
222.6万円
四国
115
201.6万円
地域別台数
関東
310
60.6万円
関西
112
49.2万円
東海
91
64.5万円
北海道
62
48.3万円
九州
108
43.2万円
東北
84
49.7万円
北陸・甲信越
52
54.9万円
中国
54
50万円
四国
39
44.4万円

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ミニとマーチのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   日産  マーチ
396万円531万円 新車時価格 100万円356.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3780×1665×1515  他
1998 排気量(cc) 1198~1597
156~218 最高出力(馬力) 79~150
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 20~26km/L

---
解説

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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