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フェアレディZとアルファGTを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとアルファGTの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   アルファ ロメオ  アルファGT
VS
41万円1370万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 25万円358万円
アルファGTの相場表を見る
819 中古車掲載台数 18
  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 後期型 HRエンジン ブレンボキャリパー 本革シート シートヒーター パワーシート 純正18インチAW アルパインナビ Bカメラ 3連メーター リアスポイラー IPFフォグランプ マッドバード 前ナンバー京都

    本体価格
    145.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST ユーザー買取車/本革シート/バックカメラ/ニスモフロントリップ/BOSEスピーカー/ETC/純正アルミホイール/HIDヘッドライト/スマートキー/プッシュスタート/純正ナビ

    本体価格
    134.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 ヘリテージエディション 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ キセノンライト パドルシフト ETC

    本体価格
    369万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST クルコン/バックカメラ/ドラレコ/ETC/ナビ/Bluetooth/BOSEスピーカー/シートヒーター/電動シート/純正アルミ/

    本体価格
    495万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ テイン車高調 フジツボマフラー

    本体価格
    178万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 検R10.6まで/Bカメラ/ETC/純正ナビ/CD/保証車検整備付

    本体価格
    67.7万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン T 純正ナビTV ETC2.0車載器 ブルー内装

    本体価格
    479万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 プロト スペック 全国3年保証付 240台限定車 BOSE リアスポ マッドガード NISMOスポーツリセッティング NISMOスポーツマフラー 純正セキュリティ メモリーナビ フルセグ Bカメラ HKS車高調 ブリッツタワーバー 19AW

    本体価格
    578万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン T BOSEサウンド/純正ナビ/AppleCarPlay/バックカメラ/シートヒーター/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/パドルシフト/ETC/純正18インチアルミ/LEDヘッドライト

    本体価格
    456.4万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO 後期/6速MT/ハーフ革レカロ/BOSE/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/専用エアロ/マフラー/鍛造19AW/3連サブメーター/スマートキー/ETC/HIDオートライト

    本体価格
    528.8万円

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    358万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    149.9万円

関東
311
324.7万円
関西
110
508.7万円
東海
144
460.9万円
北海道
30
330.2万円
九州
80
457.6万円
東北
42
327.4万円
北陸・甲信越
35
408.4万円
中国
44
528万円
四国
23
415.4万円
地域別台数
関東
13
101.4万円
関西
4
143.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
358万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フェアレディZとアルファGTのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   アルファ ロメオ  アルファGT
524.2万円975.3万円 新車時価格 380万円543.9万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1765×1375
2997 排気量(cc) 1969~3179
405~420 最高出力(馬力) 166~240
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

ベルトーネデザインの流麗なクーペ

アルファ156をベースにベルトーネ社との共同作業で作られた流麗な2ドアクーペ。クーペならではの独特なデザインとスポーティな走り、大人4人が乗れる実用性などを併せ持つモデル。エンジンは2.2Lの直4の直噴と3.2LのV6の2機種。2.2L車は右ハンドルでセレスピードと組み合わされ、3.2L車は左ハンドルで6速MTのみの設定となる。クルーズコントロールをはじめ、BOSEサウンドシステム、CDチェンジャー、デュアルゾーン式フルオートエアコンなどが標準装備。安全装備も6エアバッグやVDC、ASRなどが標準でラグジュアリィクーペらしい充実度だ。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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