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フェアレディZとM3カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとM3カブリオレの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   BMW  M3カブリオレ
VS
53.4万円1370万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 580万円
M3カブリオレの相場表を見る
850 中古車掲載台数 2
  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ニスモ タイプ380RS 300台限定車 フルオリジナル車輌 純正NISMOフルエアロ レイズ製鍛造19インチAW 純正NISMOサスショック 純正NISMOマフラー HIDヘッドライト ALPINE HDDナビ/フルセグTV バックカメラ R4.6年記録有

    本体価格
    704.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョンS 2シーター 5速MT 3.8万キロ! 2シーター ノーマルルーフ NAエンジン 新品タイヤ

    本体価格
    329.2万円

  • 日産 フェアレディZ S30 クラッチ新品 キャブHO済 タンク新品

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST BOSEサウンドシステム BSW パワーシート ETC2.0 RCTA 9型ナビ 地デジ バックカメラ LDW インテリジェントクルーズコントロール 踏み間違い衝突防止アシスト USB端子

    本体価格
    530.5万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T SDナビ バックカメラ オレンジレザーシート HIDヘッドライト Bluetooth シートヒーター 純正18インチアルミホイール オートエアコン キーレスエントリー ETC車載器

    本体価格
    110.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョンS 2シーター 5MT ワンオーナー車 BBSAW タイベル交換

    本体価格
    187.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 

    本体価格
    518万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST ワンオーナー 禁煙車 MT ツインターボ BOSE 純正9インチナビ バックカメラ 先進運転技術 ハーフレザー パワーシート LEDヘッド 純正19インチAW レッドブレーキキャリパー アルミペダル

    本体価格
    557.1万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 3.0 NISMO/ステルスグレー/V6ツインターボ/19インチ鍛造ホイール/純正メーカーナビ/BOSEサウンドシステム/ETC

    本体価格
    685万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 登録済未使用車 9速AT NCナビ BOSEサウンド パワーシート シートヒータ フルセグTV ETC2.0 バックカメラ レーダークルコン ハーフレザーシート 踏み間違い防止 LEDヘッドライト 衝突被害軽減

    本体価格
    558.8万円

ピックアップ中古車
  • BMW M3カブリオレ M3カブリオレ MT US並行 自社仕入 AG FORGED20インチ鍛造カーボンリム IDEALエアサス オリジナルマフラー 内装カーボンパネル カーボンステアリング Focalスピーカー

    本体価格
    580万円

  • BMW M3カブリオレ カブリオレ 買取仕入 6MT キャメルレザー

    本体価格
    応談

関東
327
319.7万円
関西
120
489.2万円
東海
135
449.5万円
北海道
32
331.7万円
九州
81
448.5万円
東北
39
282.2万円
北陸・甲信越
42
411.3万円
中国
47
508.4万円
四国
27
415.4万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
580万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フェアレディZとM3カブリオレのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   BMW  M3カブリオレ
524.2万円975.3万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2997 排気量(cc) ---
405~420 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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