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フェアレディZとRX-7を比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとRX-7の中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   マツダ  RX-7
VS
39.8万円1179万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 380万円1280万円
RX-7の相場表を見る
838 中古車掲載台数 51
  • 日産 フェアレディZ GS30  2/2 純正5速フルノーマル車

    本体価格
    678万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 車高調 社外マフラー Fスポイラー リヤウィング リモコンキー Wエアバック パワーウインドウ 電動パワーシート オートエアコン パワステ ABS 衝突安全ボディ シートヒーター 本皮シート

    本体価格
    189万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST ユーザー買取 禁煙車 純ナビ フルセグ Bカメラ ETC BOSEサウンドシステム ヒーター付きハーフレザーシート レーダークルーズ・ブレーキ

    本体価格
    515万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 純正ナビ TV バックカメラ BOSEサウンド ハーフレザーシート シートヒーター パドルシフト ATオーバーホール修理済

    本体価格
    159万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 ワンオーナー 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC2.0 クリソナ レーンアシスト BSM エマージェンシーブレーキ SOS

    本体価格
    480万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョンR ツインターボ 2by2 Tバールーフ 後期最終 6型 純正5速MT 純正16AW 純正レカロシート サイドスポイラー 純正リアウイング H12.13.14.15.16.18.19.20.21.22.23.24.R7記録有 R7年6月30日82997キロ時タイミングベルト・ウォーターポンプ交換履歴有

    本体価格
    480.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 プロト スペック 限定240台 イカズチイエロー イエローブレーキキャリパー イエロー革/スエード調ファブリックコンビシート チタニウムゴールド塗装純正19インチ鍛造AW 3連サブメーター シートヒーター パワーシート ETC

    本体価格
    592.7万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 6速MT/前後ブレンボキャリパー/3連サブメーター/キーレス/ETC/横滑り防止装置/クラリオンナビ/Bluetooth/地デジ/HIDヘッドライト/純正AW/ディーラー記録簿8枚

    本体価格
    174.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO 6速マニュアル エアロパーツ RAYS製鍛軽量19インチAW POTENZA S007Aタイヤ ハーフレザーシート 純正HDDナビ フルセグTV Bluetooth ドラレコ HIDライト スマートキー バックカメラ ビルトインETC

    本体価格
    345.9万円

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    本体価格
    598万円

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    本体価格
    629万円

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    本体価格
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    本体価格
    737万円

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    529万円

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    本体価格
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    本体価格
    549万円

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    本体価格
    648万円

  • マツダ RX-7 タイプR エンジン圧縮比フロント8.4/8.7/8.5 リア8.9/8.8/8.8 前置きIC パワーFC 車高調 マフラー エアクリ ワイドボディー

    本体価格
    478万円

関東
292
317.2万円
関西
98
465.7万円
東海
162
444万円
北海道
34
301.7万円
九州
87
463万円
東北
39
304.6万円
北陸・甲信越
45
407.6万円
中国
53
443.5万円
四国
28
402万円
地域別台数
関東
22
644.8万円
関西
12
613.8万円
東海
3
607万円
北海道
0
---
九州
4
606.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
10
850.3万円
四国
0
---

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フェアレディZとRX-7のカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   マツダ  RX-7
524.2万円930.3万円 新車時価格 289.8万円421.7万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1760×1230
2997 排気量(cc) 1308
405~420 最高出力(馬力) 255~280
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

特別仕様車「タイプRS-R」発売と車名変更

「タイプRS」をベースに、走りに重点をおいた「タイプRZ」の専用装備である「ビルシュタイン社製ダンパー」と、高性能タイヤである「エクスペディアS-07」を採用した。専用色の「サンバーストイエロー」と「ブリリアントブラック」の2色から選択可能で、アルミホイールも専用のガンメタリックカラーとなっている。同時に車種名が「アンフィニRX-7」から変更され、「RX-7」となっている。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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