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フェアレディZとRX-7を比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   マツダ  RX-7
VS
39.8万円1199万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 468万円1370万円
RX-7の相場表を見る
896 中古車掲載台数 53
  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S ワンオーナー ニスモバンパー amuseチタンマフラー HPI車高調 レイズRE30 19AW ihngs N-SPECフロントエアロフェンダー&エアロサイドステップ CUSCO LSD BRIDEフルバケットシート ナルディステアリング

    本体価格
    299.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 社外品マフラー・コーティング済み

    本体価格
    619万円

  • 日産 フェアレディZ 2.0 ZG 2by2 取説 ターボ 純正AW 室内保管

    本体価格
    379万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST AT車 純正ナビTV バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    546万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T /33後期/HRエンジン/BOSE/7スピーカー/グレー革シート/パワーシート/シートヒーター/キセノンヘッドライト/カロッツェリアナビ/ミュージックサーバー/DVD/180kmスケールメーター/革巻ステアリング/キーレス/ETC

    本体価格
    99万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 1オーナー 2025モデル ワンガンブルー 6MT ブルーインテリア 9インチナビ BOSEサウンド SOSコール

    本体価格
    570万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 純正鍛造19インチAW. BOSEサウンド.ハーフレザー.Bカメラ.シートヒーター.パドルシフト.ビルトインETC.パワーシート

    本体価格
    138.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョンS ツインターボ 2by2 Tバールーフ Tバールーフ/5MT/ツインターボ/社外フルエアロ/柿本マフラー/TEIN車高調/WORK19インチアルミ/ブリッツブースト計/HIDヘッドライト/電動格納ミラー/ETC/エアコン/

    本体価格
    352.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 タイプF 後期/前後ブレンボキャリパー/BOSEサウンド/タイプF専用赤本革シート/シートヒーター/キーレス/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/バックカメラ/HIDヘッドライト/鍛造19AW

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 フェアレディZ 2.0 200ZR-II 2シーター Tバールーフ 

    本体価格
    応談

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    997.8万円

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    本体価格
    634.8万円

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    本体価格
    687.8万円

  • マツダ RX-7 タイプR バサーストR 最終6型 500限定車 専用サンバーストイエロー マツダスピード製カーボン調パネル/シフト/サイドレバー・チタンペダル・純正CDカセットデッキ ブリヂストンタイヤ新品交換済 基本整備済

    本体価格
    応談

関東
320
326.4万円
関西
116
454.8万円
東海
179
439.3万円
北海道
32
322.4万円
九州
86
412.5万円
東北
44
303.4万円
北陸・甲信越
40
481.7万円
中国
43
482.2万円
四国
36
461.3万円
地域別台数
関東
20
673.1万円
関西
12
653.5万円
東海
3
699.3万円
北海道
0
---
九州
4
744万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
529万円
中国
11
797.3万円
四国
2
637.5万円

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フェアレディZとRX-7のカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   マツダ  RX-7
524.2万円930.3万円 新車時価格 289.8万円421.7万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1760×1230
2997 排気量(cc) 1308
405~420 最高出力(馬力) 255~280
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

特別仕様車「タイプRS-R」発売と車名変更

「タイプRS」をベースに、走りに重点をおいた「タイプRZ」の専用装備である「ビルシュタイン社製ダンパー」と、高性能タイヤである「エクスペディアS-07」を採用した。専用色の「サンバーストイエロー」と「ブリリアントブラック」の2色から選択可能で、アルミホイールも専用のガンメタリックカラーとなっている。同時に車種名が「アンフィニRX-7」から変更され、「RX-7」となっている。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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