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フェアレディZとコルベットコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとコルベットコンバーチブルの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   シボレー  コルベットコンバーチブル
VS
36万円1199万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 242万円1630万円
コルベットコンバーチブルの相場表を見る
1010 中古車掲載台数 45
  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO 専用19インチレイズ製アルミ レッドアルミキャリパー ヤマハ製パフォーマンスダンパー 専用コンピューター 専用サスペンション 専用シリアルナンバープレート 専用スエードコンビステアリング ワンオーナー

    本体価格
    359.6万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ Tバールーフ/オートマ/社外19インチAW/ETC/パワーシート/電動格納ミラー/リアスポイラ-/パワステ/パワーウィンドウ/エアバック/エアコン

    本体価格
    178万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 

    本体価格
    1005.5万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 電動シート 下取り ETC キーレス 禁煙車 リバース電動ミラー

    本体価格
    75万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S HDDナビ バックカメラ 6速MT ETC 前後ドラレコ VDC キセノンライト カーテン&サイドエアバック フルセグTV USBソケット Bluetooth ミュージックサーバー DVD CD ステアリングスイッチ インテリキー

    本体価格
    373.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO SEIBONカーボンボンネットカーボンルーフカバーフロントスポイラーリアスポ19AW社外ヘッドライトテール専用レカロシートAMUZEチタンマフラーキャタライザー社外フェンダーナビTVBカメラカーボンパネルスポリセ記録簿

    本体価格
    465.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョンS 2by2 Tバールーフ 5MT後期 社外18インチAW セミバケ タイベル交換済フジツボマフラ- タワ-バ- 車高調

    本体価格
    288.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 6速MT BOSEサウンド 黒半革電動シート

    本体価格
    260.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 雹害車 ニスモ専用 本革ステアリング 車速感応電動パワステ ドライブモードセレクタ レカロシート フロントバンパーグリル ローンチコントロール サスペンション レイズ製19インチ鍛造アルミ アルミキャリパー

    本体価格
    797.5万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 6速マニュアル 純正メモリーナビ ニスモタワーバー HIDライト インテリキー

    本体価格
    221.3万円

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    408万円

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    本体価格
    297万円

関東
354
323万円
関西
123
467.8万円
東海
219
410.9万円
北海道
32
318.3万円
九州
98
454万円
東北
49
298.4万円
北陸・甲信越
41
476.2万円
中国
61
452.6万円
四国
33
461.3万円
地域別台数
関東
18
1219.4万円
関西
6
1216万円
東海
9
782.7万円
北海道
2
1530万円
九州
6
876.3万円
東北
1
1348万円
北陸・甲信越
1
298.9万円
中国
2
726.5万円
四国
0
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フェアレディZとコルベットコンバーチブルのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   シボレー  コルベットコンバーチブル
524.2万円930.3万円 新車時価格 1550万円2920万円
クーペ ボディタイプ オープン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1940×1220  他
2997 排気量(cc) 5454~6156
405~420 最高出力(馬力) 502~646
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

一切の妥協なく開発されたコンバーチブル

ミッドシップに生まれ変わった、アメリカンマッスルスポーツに追加されたコンバーチブルモデル。コルベット史上初となるリトラクタブルハードトップが採用され、スタイリング、快適性、実用性、パフォーマンスのいずれも一切の妥協を許さずに開発された。シームレスな格納によるクリーンな外観を実現し、48km/hまでの走行時でも所要時間わずか16秒の開閉が可能。トップ収納時もゴルフバッグ2個分を積載可能なトランクスペースが確保された。最新のナビである「クラウドストリーミングナビ」が搭載されるなど、利便性も追求されている。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生させる6.2L V8OHVで、8速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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