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フェアレディZと300Cを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   クライスラー  300C
VS
39.8万円1199万円
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中古車相場 45万円255万円
300Cの相場表を見る
968 中古車掲載台数 39
  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO メ-カ-保証付き

    本体価格
    718万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 禁煙車!メーカーナビ!フルセグ!Bluetooth接続!DVD!F/Bカメラ!ビルトインETC!ドラレコ!WORKEMOTION19インチAW!キセノン+オートライト!パドルシフト!プッシュスタート!

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 届出済未使用車 ミッドナイトパープル

    本体価格
    739.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ニスモ タイプ380RS 300台限定車

    本体価格
    748万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 1オーナー・NISMO専用チューニング&エクステリア・レイズ製鍛造19インチAW&レッドキャリパー・RECARO製スポーツシート・BOSEサウンド・純正ナビ・フルセグ・LEDヘッド・パドルシフト

    本体価格
    663.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO 純正フルセグナビ 純正アルミ レカロ

    本体価格
    509万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 法定整備付 新品クラッチ交換 6MT

    本体価格
    115万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョンS 2by2 Tバールーフ 後期 6型 カラーコード:EV1(ライトニングイエロー) Tバールーフ Z33用純正18インチAW 社外HIDヘッドライト ABS 保証書 取扱説明書

    本体価格
    306.8万円

  • 日産 フェアレディZ ベースグレード 6速マニュアル 

    本体価格
    107万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T BOSEサウンド ヒーター付黒革パワーシート ETC

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    198万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 

    本体価格
    50万円

  • クライスラー 300C 3.5 事前故障診断済 保証付 ディーラー車 右ハンドル カロッツェリアSDナビ/フルセグTV/Bluetooth/CD/DVD バックカメラ 純正アルミホイール ETC 禁煙車

    本体価格
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  • クライスラー 300C 3.5 右ハンドルディーラー車22インチホイール

    本体価格
    98万円

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    148万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 車高調マフラー24インチAW シザースドア

    本体価格
    118万円

関東
353
321.9万円
関西
114
477.1万円
東海
198
431.9万円
北海道
32
304.2万円
九州
92
426.5万円
東北
49
290.6万円
北陸・甲信越
43
525.2万円
中国
55
435.2万円
四国
32
504.3万円
地域別台数
関東
13
105.7万円
関西
8
116.3万円
東海
3
87.6万円
北海道
0
---
九州
5
148.7万円
東北
2
121.5万円
北陸・甲信越
2
94.5万円
中国
3
131.6万円
四国
3
114.6万円

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フェアレディZと300Cのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   クライスラー  300C
524.2万円930.3万円 新車時価格 398万円738.2万円
クーペ ボディタイプ セダン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
2997 排気量(cc) 3517~6059
405~420 最高出力(馬力) 249~431
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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