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フェアレディZとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとF8トリブートの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   フェラーリ  F8トリブート
VS
53.4万円1370万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 3450万円4750万円
F8トリブートの相場表を見る
845 中古車掲載台数 31
  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 後期/本革電動シート/シートヒーター/BOSEサウンド/キーレス/VQ35HR/純正ナビ/ATOTOディスプレイオーディオ/Bluetooth/HIDヘッドライト/純正AW

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ 3L V6ツインターボエンジン 5速MT TEIN車高調 BLITZブローオフ 社外ステアリング PIVOT追加メーター BOSEサウンド RAYSホイール

    本体価格
    215.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2シーター 禁煙車 初期型 2シーター 鉄板ルーフ ツインターボ 最終型バンパー テールランプ テイン製車高調 前後ドライブレコーダー Bluetooth対応CDデッキ 革シート 純正AW 新品タイヤ ETC

    本体価格
    450万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST NISMO S2エンジン

    本体価格
    210万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO 禁煙車 WORK20インチAW HKS車高調 純正ナビ バックカメラ フルセグ ドライブレコーダー ETC ニスモ専用レカロシート 純正LED スマートキー オートエアコン

    本体価格
    431.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ニスモ タイプ380RS 300台限定車 アラゴスタ車高調

    本体価格
    604万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 9/23ま で 最 大 7 0 0 0 0 プ レゼ ン ト 社外HDDナビ 純正18インチAW ETC HID MTモード付AT 革巻ステア キーレスエントリー ミュージックサーバー CD

    本体価格
    99万円

  • 日産 フェアレディZ Z S30改

    本体価格
    800万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ ワンオーナー 全整備記録簿付き 5速MT  6.9万キロ時タイミングベルト交換済 ADVAN RACING17インチAW

    本体価格
    325.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    3850万円

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    本体価格
    3798万円

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    本体価格
    4030万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 20inch・鍛造ペイント仕上・スポーツホイール  カーボンファイバーレーシングパドル LED付カーボンファイバー製ドライバー・ゾーン カーボンファイバーインナードアハンドル  カーボンファイバー製ダッシュボード

    本体価格
    3900万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 前後リフター カーボンレーシングシート

    本体価格
    3950万円

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    本体価格
    3750万円

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    本体価格
    3650万円

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    本体価格
    3979.9万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT カラーRossoCorsa Fサスペンションリフター イエローレブカウンター Fサスペンションリフター デイトナシート カーボンフロントリップ/サイドシル/リアディフューザー/フロントSダクト/サイドエア

    本体価格
    3980万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT SフィルムマットレッドリフターLEDステア

    本体価格
    4180万円

関東
326
322万円
関西
120
500万円
東海
135
450万円
北海道
32
331.7万円
九州
81
459.4万円
東北
39
282.3万円
北陸・甲信越
41
407.9万円
中国
45
514.5万円
四国
26
428.9万円
地域別台数
関東
11
3874.6万円
関西
3
3910万円
東海
7
4325.7万円
北海道
2
3840万円
九州
4
3778.7万円
東北
2
4015万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
3750万円
四国
0
---

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フェアレディZとF8トリブートのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   フェラーリ  F8トリブート
524.2万円975.3万円 新車時価格 3245万円3328万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
2997 排気量(cc) 3902
405~420 最高出力(馬力) 720
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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