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フェアレディZとCR-Xを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   ホンダ  CR-X
VS
39.8万円1199万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 162.8万円378万円
CR-Xの相場表を見る
864 中古車掲載台数 13
  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョンS ツインターボ 2by2 Tバールーフ Tバールーフ/5MT/ツインターボ/社外フルエアロ/柿本マフラー/TEIN車高調/WORK19インチアルミ/ブリッツブースト計/HIDヘッドライト/電動格納ミラー/ETC/エアコン/

    本体価格
    381.4万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 6速マニュアル車 スマートキー プッシュスタート フルセグTV DVD再生 純正ナビ 18インチアルミ HIDヘッドライト

    本体価格
    168万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST メーカーHDDナビ BOSE シートヒーター Pシート パーシモンオレンジハーフレザー 地デジ Bカメラ ETC ステアスイッチ パドルシフト 3連メーター インテリキー HID Bフォグ イルミスカッフ スモークフィルム 純正19AW

    本体価格
    127.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 6MT 純正ナビTV バックカメラ スマートキー ワンオーナー

    本体価格
    480万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョンS 2by2 Tバールーフ 

    本体価格
    200万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S Abflug製 エアロキット 社外スポーツマフラー RECAROシート ロクサーニ製 20インチAW DEFI製 追加3連メーター バックモニター

    本体価格
    301万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 9速AT 1オナ NCナビ Bカメラ 追従クルコン TVキャン LEDヘッドライト ETC2.0 純正18インチAW フルセグTV 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止 障害物センサ ブラインドスポットモニタ

    本体価格
    448.4万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 MT  ETC

    本体価格
    220万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 

    本体価格
    289万円

  • 日産 フェアレディZ S30改 

    本体価格
    1450万円

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  • ホンダ CR-X 1.5 X 

    本体価格
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    278万円

  • ホンダ CR-X 1.6 Si バラードスポーツCR-X Si 5MT ZCエンジン 無限14インチホイール

    本体価格
    275万円

関東
291
328.4万円
関西
114
432.8万円
東海
172
428.7万円
北海道
32
320.6万円
九州
91
424.7万円
東北
45
315.6万円
北陸・甲信越
41
475.7万円
中国
43
461万円
四国
35
434.2万円
地域別台数
関東
1
167.8万円
関西
5
287.6万円
東海
1
227万円
北海道
0
---
九州
3
259.5万円
東北
1
162.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
269万円
四国
0
---

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フェアレディZとCR-Xのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   ホンダ  CR-X
524.2万円930.3万円 新車時価格 111.6万円158.3万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 3755×1675×1270  他
2997 排気量(cc) 1493~1595
405~420 最高出力(馬力) 100~160
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

ショートホイールベースの本格FFスポーツ

基本的にはシビックの1バリエーションだが、2代目にフルモデルチェンジし本格的なスポーツクーペに進化した。2+2のコンパクトなボディに1.5Lの直4SOHC、1.6Lの直4DOHCの2種類のエンジンを搭載。1.5Lはキャブレターとインジェクションの2種類の燃料供給装置を揃える。ミッションは5MT/4AT。足回りはフロント/リアともにダブルウィッシュボーン式を採用する。オプションでスライド式サンルーフのほか、ルーフをガラス張りにしたグラストップが選べる。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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