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フェアレディZとZを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   ホンダ  Z
VS
39万円1179万円
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中古車相場 22.5万円125万円
Zの相場表を見る
872 中古車掲載台数 28
  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ニスモ ビルシュタイン車高調 ORCクラッチ 専用エアロ 専用19AW 専用マフラー カロッツェリアナビTV ハーフレザーシート HID ETC スマートキー

    本体価格
    338万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ 1オ-ナ- 5MT ニスモメ-タ- アブフラックFバンパ- トミ-カイラ17AW レカロシ-ト フジツボマフラ- クスコ車高調 HKSエアクリ

    本体価格
    378.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO Rdd ブレーキローター RSEマフラー ダウンサス

    本体価格
    1100万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 VeilSide350ZVer.IIIコンプリートカー

    本体価格
    365万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 衝突被害軽減ブレーキ 追従クルコン レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター 純正ナビフルセグTV バックカメラ ETC2.0 専用デザインレカロハーフレザーシート イルミスカッフプレート

    本体価格
    679.8万円

  • 日産 フェアレディZ S30 2.0L 2シーター 2WD オーバーフェンダー ミニキャブ アルミ

    本体価格
    899万円

  • 日産 フェアレディZ HS130 RB26エンジン HSK51Sターボ未公認 RB5速MT

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 漆黒エディション ブラック全塗装 フロントリップスポイラー バックカメラ 純正HDDナビゲーション フルセグ CD/DVD再生 BOSEサウンド シートヒーター 純正19インチアルミ/ブラック塗装 スマートキー ETC 3連メーター

    本体価格
    199万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T BOSEサウンド/黒本革電動シート/シートヒーター/3連サブメーター/キーレス/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/バックカメラ/HIDヘッドライト/純正AW

    本体価格
    88.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 40thアニバーサリー 6速MT/WORK19AW/ラルグス車高調/ニスモマフラー/D席BRIDEシート/N席グレード限定シート/BOSEサウンド/3連サブメーター/ETC/純正ナビ/地デジ/バックカメラ/HIDオートライト

    本体価格
    178.8万円

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    69.8万円

関東
292
321.2万円
関西
122
449.5万円
東海
178
437.8万円
北海道
30
307.2万円
九州
94
444.8万円
東北
45
304万円
北陸・甲信越
38
450.6万円
中国
43
477.7万円
四国
30
397.5万円
地域別台数
関東
10
47.9万円
関西
1
34.8万円
東海
5
41.2万円
北海道
0
---
九州
5
46.8万円
東北
3
41.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
35万円
四国
3
91.7万円

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日産  フェアレディZ   ホンダ  Z
524.2万円930.3万円 新車時価格 105.8万円128.8万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1675
2997 排気量(cc) 656
405~420 最高出力(馬力) 52~64
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~16.2km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

ミッドシップを採用したユニークなレイアウト

エンジンを床下ミッドシップに縦置きに搭載し、フロントとリアに均等な重量配分を実現させたユニークなシャーシを採用。これにビスカスカップリング式4WDを組み合わせ、さらに15インチタイヤを装着して機動力を高めた新型軽SUV 。エンジンは直3SOHCのNAとターボに4ATが組み合わされる。ボディは3ドアハッチバックのみだが、室内は完全フラットな床でシートもフラットにアレンジできる。安全装備は前席エアバッグが標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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