| 日産 フェアレディZ | レクサス GS | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
36万円～1177万円
フェアレディZの相場表を見る |
中古車相場 |
27万円～479.6万円
GSの相場表を見る |
| 1065台 | 中古車掲載台数 | 250台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 日産 フェアレディZ | レクサス GS | |
|---|---|---|
| 524.2万円～930.3万円 | 新車時価格 | 510万円～800万円 |
| クーペ | ボディタイプ | セダン |
| 4380×1845×1315 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4850×1840×1455 他 |
| 2997 | 排気量(cc) | 1998～3456 |
| 405～420 | 最高出力（馬力） | 215～318 |
| FR | 駆動方式 | FR、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 9.8～11.6km/L |
|
歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備 歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps／最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。（2022.8） |
解説 |
次世代レクサスの先駆となるコアセダン レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。（2012.1） |
フェアレディZとGSの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！フェアレディZとGSの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではフェアレディZの中古車は1065台、GSの中古車は250台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
