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フェアレディZとランティスを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   マツダ  ランティス
VS
41万円1370万円
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中古車相場 ---
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828 中古車掲載台数 2
  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T FU3003 純正オーディオ CD AUX ビルトインETC 革巻ハンドル パドルシフト オートライト HIDヘッドライト 電動格納ドアミラー 横滑り防止装置 オートエアコン 本革スエード調ファブリックシート

    本体価格
    129万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO ※雹害未使用車・9速AT・レカロシート・BOSEサウンド・日産ナビ・全周囲カメラ・Bluetooth対応・フルセグTV・ETC2.0・パドルシフト・インテリクルーズコントロール・LEDオートライト・19インチ純正アルミホイール

    本体価格
    648万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 キーレスエントリー/ETC/フルオートエアコン/ケンウッドナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/HIDヘッドライト/純正AW

    本体価格
    67.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 6速MT/HKS車高調/アンドロイドオート/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/カロッツェリアディスプレイオーディオ/Bluetooth/HIDオートライト/鍛造AW

    本体価格
    248.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 純正リアスポイラー革シート ナビ TV 19インチアルミ ETC 電動シート シートヒーター 整備記録簿

    本体価格
    157万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョンR 2by2 Tバールーフ 

    本体価格
    218万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 6MT 全塗装済 レッド/ブラック 社外フロントエアロ 社外ウイング テイン車高調 社外18AW ワンオフマフラー 社外SDナビ 地デジ Bluetoothオーディオ ETC オートエアコン

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO アミューズ製R1チタンマフラー!アミューズ製Fバンパー&Rスポ(VESTITO AERO KIT カーボンMIX)!NISMO製スポーツスプリング!専用RAYS製19インチアルミ!専用チューンドエンジン!RECARO製シート!

    本体価格
    443.1万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バックカメラ  ETC  キーレス

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 19インチAW 走行10000Km ETC

    本体価格
    239万円

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  • マツダ ランティス 2.0 タイプR 5速MT・キーレス・CDオーディオ・パワステ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

関東
309
326.5万円
関西
113
467.6万円
東海
150
448.4万円
北海道
29
318.2万円
九州
82
443.9万円
東北
40
307.8万円
北陸・甲信越
39
410.7万円
中国
43
533.3万円
四国
23
419.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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フェアレディZとランティスのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   マツダ  ランティス
524.2万円930.3万円 新車時価格 147万円224.1万円
クーペ ボディタイプ セダン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1695×1355
2997 排気量(cc) 1839~1995
405~420 最高出力(馬力) 135~170
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~12.6km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

50タイヤが設定されるスポーティセダン

ファミリアの1クラス上のレンジをカバーする、スポーティでコンパクトな4ドアピラードハードトップ。前後のオーバーハングを切り詰めたフォルムは、一般的なセダンとは明らかに異なる。5ナンバーサイズギリギリまで広げられた全幅と、4.5mを切る全長の組み合わせはスポーツカー的な佇まいすら感じさせるもの。エンジンはファミリアなどに搭載されるものを改良してパワーアップした1.8Lの直4と2LのV6の2種類。ミッションはロッド式の採用でダイレクトな操作感を味わうことが可能な5MTと、変速時のエンジントルクなどをコントロールする電子制御4ATが搭載される。(1993.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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