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フェアレディZとAを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   MG  A
VS
41万円1370万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 380万円680万円
Aの相場表を見る
818 中古車掲載台数 10
  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T メーカーオプションナビ/ワンセグ/CD/DVD/AM/FM/バックモニター/BOSEプレミアムサウンドシステム/本革シート/パワーシート(運転席/助手席)/シートヒーター(運転席/助手席)/ドラレコ

    本体価格
    111.7万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 登録済未使用車 純正ナビ 地デジTV バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    729万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST ツートンカラー 6速MT NC9インチナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ 電動シート BOSEサウンド シートヒーター ビルドインETC インテリジェントクルーズ クリアランスソナー

    本体価格
    561万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 社外ナビ TV HID ETC 純正アルミ 社外マフラー

    本体価格
    41万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 9速AT 19インチAW デジタルミラー型ドラレコ キッキングプレート BOSEサウンド シートヒータ パワーシート ワンオーナ LEDヘッドライト NCナビ TV TVキット 連動格納ミラー バックカメラ

    本体価格
    588.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T メーカーナビ・フルセグ・バックカメラ・キセノンライト・BOSE・パドルシフト・セキュリティセーフティPKG・ドラレコ・ETC・ハーフレザー調シート・Pセンサー・TVキット・前後ソナー・シートヒーター

    本体価格
    359万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST メーカーナビ・フルセグ・バックカメラ・LEDライト・エマージェンシーブレーキ・BOSE・レーダークルーズ・シートヒーター・USB・ETC・純正19インチアルミ・前後ソナー

    本体価格
    517万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMOマフラー車高調 純正部品有

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 禁煙車 ニスモエアロ 社外車高調/アルミホイール/マフラー 純正HDDナビ バックカメラ BTオーディオ ハーフレザーシート シートヒーター HIDライト スマートキー プッシュスタート ノーマルパーツあり

    本体価格
    145.5万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ 革シート テイン車高調 17AW 外マフラー

    本体価格
    179.8万円

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    660万円

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  • MG A MGA 

    本体価格
    応談

  • MG A クーペ 1500クーペ 右H 2WD 2点式シートベルト プラグコード交換済 オルタネーター7.0A・セルモーター装着

    本体価格
    応談

  • MG A MG A MK1 MG A MK1 1959年 O.Eホワイト ボディーレストア スチールホイール 右H

    本体価格
    応談

  • MG A MGA サイドカーテン・ソフトトップ付

    本体価格
    380万円

  • MG A MK-II ソフトトツプ

    本体価格
    応談

  • MG A ロードスター 

    本体価格
    488万円

関東
304
328万円
関西
111
461.1万円
東海
148
449.5万円
北海道
30
330.6万円
九州
79
459.3万円
東北
41
318.3万円
北陸・甲信越
38
407.4万円
中国
44
522.5万円
四国
23
415.4万円
地域別台数
関東
7
607.2万円
関西
1
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
380万円
中国
0
---
四国
0
---

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フェアレディZとAのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   MG  A
524.2万円975.3万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2997 排気量(cc) ---
405~420 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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