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フェアレディZとエクリプススパイダーを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   三菱  エクリプススパイダー
VS
39.8万円1199万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 70万円198万円
エクリプススパイダーの相場表を見る
935 中古車掲載台数 10
  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST IMPULエアロパーツフェンダーダクトウイングカーボンミラーカバー社外マフラーブリッツ車高調DSCPLUSハーフレザーシートBOSEシートヒーターナビTVBカメラ保証継承RAYS19AW

    本体価格
    699.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST ブルーインテリア

    本体価格
    609.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S MT nismoマフラー 純正HDDナビ HIDヘッド 純正19インチAW 革巻きステアリング オートエアコン リアビスカスLSD 三連サブメーター インテリジェントキー 禁煙車 オートライト ETC

    本体価格
    280.7万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 革シートヒーター

    本体価格
    198万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 6速MT 1オナ メーカナビ Bカメラ 純正19インチAW HIDヘッドライト フルセグTV プッシュスタート 三連メータ リアスポイラー ETC スマートキー

    本体価格
    298.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 禁煙 ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート BOSEサウンド インテリジェントキー プッシュスタート HIDヘッド 純正18インチアルミ パドルシフト パワーウィンドウ ETC 電動格納ミラー

    本体価格
    138.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST アドバンRS-D19インチ ローダウン キセノンライト インテリジェントキー 純正ナビ・バックモニター BOSEサウンド Bluetoothオーディオ ETC

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO 後期 特別仕様 ニスモ RAYS製19インチAW レッドアルミキャリパー ブラック加飾HIDヘッド LEDデイライト RECARO製専用ハーフレザーシート 純正ナビ バックカメラ TV CD/DVD

    本体価格
    385万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 プロト スペック 限定240台 レイズ製鍛造19インチ 6MT

    本体価格
    777万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ フジツボマフラー ナビ ETC

    本体価格
    298万円

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    198万円

関東
347
322.6万円
関西
111
456.2万円
東海
174
439.2万円
北海道
33
316.1万円
九州
97
442.2万円
東北
51
294.6万円
北陸・甲信越
42
536.1万円
中国
50
457.2万円
四国
30
477.8万円
地域別台数
関東
1
71.4万円
関西
3
155万円
東海
1
---
北海道
1
86万円
九州
2
115万円
東北
1
130万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
75万円
四国
0
---

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フェアレディZとエクリプススパイダーのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   三菱  エクリプススパイダー
524.2万円930.3万円 新車時価格 315万円
クーペ ボディタイプ オープン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1760×1355
2997 排気量(cc) 2972
405~420 最高出力(馬力) 196
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

ボディが大型化されラグジュアリィ路線に

北米では2000(H12)年のフルモデルチェンジで登場した3代目のエクリプス。先代よりサイズを拡大し、ロングホイールベースのパッケージングでさらに余裕ある室内空間を確保。エンジンは最高出力196psの3LのV6。INVECS-II スポーツモード4ATを駆使したスポーティ走行はもちろん、ラグジュアリな走りも堪能できる味つけとなっている。左ハンドルのみの設定で、駆動方式は従来同様FFのみ。ブラック基調の室内には運転席パワー機構付き本革シートやインフィニティ製7スピーカーオーディオ、前席&サイドエアバッグなど豪華装備が満載だ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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