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フェアレディZとスタリオンを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   三菱  スタリオン
VS
39.8万円1199万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 269万円305万円
スタリオンの相場表を見る
879 中古車掲載台数 4
  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST フルエアロ・アルミ・ブレンボ・マフラー

    本体価格
    68万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョンS 2シーター 純正5MT 車高調 社外マフラー 2シーター ノンターボ 2019オルタ交換(保証書付) 2022エアコン修理 パワステポンプ タイミングベルト ウォーターポンプ テンションロット クラッチ交換済

    本体価格
    251万円

  • 日産 フェアレディZ 2.8 N42 Z30 L28エンジン公認 ソレックス タコ足

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S フジツボマフラーHKS車高調ホイール社外

    本体価格
    134万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S ブレンボキャリパー

    本体価格
    146.3万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 後期型 フジツボマフラー BOSEサウンド ブレンボキャリパー 純正18インチAW ETC フルレザーシート パワーシート シートヒーター デジタルミラー キーレス HIDヘッドライト ポータブルナビ フルセグTV

    本体価格
    118万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 元当社試乗車 純正ナビ/TV クルーズコントロール バックモニター パドルシフト 純正FRドラレコ ニスモレカロシート

    本体価格
    746万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 クリアランスソナー/パドルシフト/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S NISMOウイング リアバンパー 車高調 ISMOウイング 社外マフラー HDDナビ フルセグTV バックカメラ ミュージックサーバー CD DVD ETC

    本体価格
    164万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 スタリオン 2.0 GSR-V 純正5速 ICターボ A183A 車検令和10年1月 G63Bエンジン 16インチアルミ

    本体価格
    269万円

  • 三菱 スタリオン 2.6 GSR-VR ノーマル車両

    本体価格
    298.7万円

  • 三菱 スタリオン 2.0 GSR-V 当時物SSR深リムアルミホイル シリウスダッシュターボ

    本体価格
    305万円

  • 三菱 スタリオン その他 

    本体価格
    250万円

関東
311
327.3万円
関西
115
455.9万円
東海
173
440.4万円
北海道
32
323.1万円
九州
88
421.2万円
東北
43
308.7万円
北陸・甲信越
40
473.1万円
中国
43
468.7万円
四国
34
446.8万円
地域別台数
関東
2
287万円
関西
0
---
東海
1
298.7万円
北海道
0
---
九州
1
250万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フェアレディZとスタリオンのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   三菱  スタリオン
524.2万円930.3万円 新車時価格 252.7万円311.5万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1320  他
2997 排気量(cc) 1997~2555
405~420 最高出力(馬力) 175~200
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

内外装の変更

内外装のデザインを変更したほか、装備の充実化を図り、機能性を向上させている。(1985.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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