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フェアレディZとクーガーを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   マーキュリー  クーガー
VS
53.4万円1370万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 638万円833万円
クーガーの相場表を見る
833 中古車掲載台数 5
  • 日産 フェアレディZ S30改 RB25エンジン公認車 レカロシート左右

    本体価格
    1180万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ニスモ 

    本体価格
    242万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 未登録・広告宣伝使用・9速AT

    本体価格
    699.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST ワンオーナー BOSEサウンド 禁煙車 純正9インチナビ フルセグTV プロパイロット 青ハーフレザーシート シートヒーター 三連メーター ブラインドスポットモニター クリアランスソナー ETC

    本体価格
    487.2万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO ※雹害車 コネクトナビ バックカメラ

    本体価格
    683万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョンS 2by2 Tバールーフ 最終後期モデル オプションバイキセノンヘッドライト リアスポイラー サイドエアロ HKS車検対応マフラー タイミングベルト交換済

    本体価格
    489万円

  • 日産 フェアレディZ 240zg 類別区分番号0070/L24オリジナルコンディション パワステ エアコンクーラーMT

    本体価格
    1800万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 純正リアスポイラー革シート ナビ TV 19インチアルミ ETC 電動シート シートヒーター 整備記録簿

    本体価格
    157万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 6速MT/純正19AW/3連サブメーター/スマートキー/キーレスエントリー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/HIDオートライト

    本体価格
    264.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T BOSEサウンドシステム メーカーナビ バックカメラスマーキー ハーフレザーシート シートヒーター キセノンヘッドライト 保証書 取説 スペアキー

    本体価格
    99万円

ピックアップ中古車
  • マーキュリー クーガー 302ci V8 本国1オーナー BCD自社輸入車 1968年モデル NEWホワイトリボンタイヤ ヒドゥンヘッドライト バイナルトップ タコメーター ミッションオーバーホール済み

    本体価格
    798万円

  • マーキュリー クーガー XR7 

    本体価格
    638万円

  • マーキュリー クーガー XR-7 オリジナルマッチングナンバ-/国内1オ-ナ-/1968年モデル/ヒドゥンヘッドライト/シ-ケンシャルテ-ルライト/V8/ウッドトリムダッシュボ-ド/ブラックフェイスゲ-ジ/オ-バ-ヘッドコンソ-ル/Tハンドルシフタ-/

    本体価格
    828万円

  • マーキュリー クーガー XR7 

    本体価格
    833万円

  • マーキュリー クーガー XR-7 351 ディーラー車 本革シート

    本体価格
    応談

関東
319
325.9万円
関西
116
508.1万円
東海
139
454.7万円
北海道
31
339.1万円
九州
79
455.5万円
東北
39
282.3万円
北陸・甲信越
40
409.3万円
中国
45
514.7万円
四国
25
410.7万円
地域別台数
関東
3
813万円
関西
0
---
東海
2
735.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フェアレディZとクーガーのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   マーキュリー  クーガー
524.2万円975.3万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2997 排気量(cc) ---
405~420 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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