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ミニとフェアレディZを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   日産  フェアレディZ
VS
5.9万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 39.8万円1199万円
フェアレディZの相場表を見る
3024 中古車掲載台数 967
  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT AppleCarPlay パドルシフト OP18インチ ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズ

    本体価格
    278万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ ETC レインセンサー オートライト HIDヘッドライト アイドリングストップ プッシュスタート リアコーナーセンサー

    本体価格
    84.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア ペッパーPKG Bカメラ 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    132万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT ペッパーPKG 純正ナビ バックカメラ PDC

    本体価格
    238.9万円

  • ミニ ミニ クーパーS 6速MT/ターボ/キーレス2個/ETC付

    本体価格
    53.6万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア ジョンクーパーワークスPKG/JCW専用ブレンボブレーキシステム/JCW17AW/JCWフルエアロ/JCWハンドル&シフト/パドルシフト/KW車高調サスペンションキット/GIOMICマフラー

    本体価格
    189万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア パディ ホプカーク エディション DCT パディホプカークエディション パーキングアシスト アクティブクルーズ リヤカメラ 17AW

    本体価格
    275万円

  • ミニ ミニ クーパーS 禁煙車 6速MT 17インチアルミホイール 社外マフラー ドラレコ ETC ナビ スペアキー シートカバー

    本体価格
    54万円

  • ミニ ミニ ワン セブン カロッツェリアナビ ETC 7エンブレム

    本体価格
    53万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア ワンオーナー 6MT アダクティブクルーズコントロール シートヒーター 革シート レインセンサー オートライト インテリジェントセーフティー コンフォートアクセス LEDヘッドライト

    本体価格
    235万円

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    応談

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    本体価格
    367.8万円

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    本体価格
    70万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 禁煙車ブレンボブレーキ専用サスペンション

    本体価格
    69.9万円

関東
1057
191.5万円
関西
541
164.5万円
東海
508
185.4万円
北海道
48
127.5万円
九州
325
186.2万円
東北
96
154万円
北陸・甲信越
151
189.6万円
中国
189
190.6万円
四国
109
168万円
地域別台数
関東
353
322.3万円
関西
113
479.7万円
東海
198
430.3万円
北海道
32
304.2万円
九州
91
430.3万円
東北
49
289.9万円
北陸・甲信越
43
525.2万円
中国
56
435.2万円
四国
32
504.3万円

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ミニとフェアレディZのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   日産  フェアレディZ
365万円620万円 新車時価格 524.2万円930.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1845×1315  他
1998 排気量(cc) 2997
156~258 最高出力(馬力) 405~420
FF 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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