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フェアレディZとバネットトラックを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   日産  バネットトラック
VS
39.8万円1199万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 40万円476万円
バネットトラックの相場表を見る
958 中古車掲載台数 138
  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T テイン車高調 フルエアロ 社外マフラー

    本体価格
    68万円

  • 日産 フェアレディZ L28改 Tバールーフ 2シーター 3.2L 50φソレックス

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.5 

    本体価格
    82.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2シーター エンジン・ボディー・エアコン整備済車

    本体価格
    555万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 評価6点 カスタマイズエディション セキュリティ&セーフティパック スタンダード レイズ製19インチ鍛造AW マッドガード BOSE フロアカーペット 純正ドラレコ トノカバー

    本体価格
    616万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 MT  ETC

    本体価格
    220万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST BOSEサウンド/ニッサンコネクト9インチナビゲーション/ブラックスエードレザーシート/Bluetooth/フルセグ/バックカメラ/アダプティブクルーズコントロール/レッドキャリパー純正19インチAW

    本体価格
    399.1万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 保証付き車検整備付き ETC/Bカメラ/シートヒーター/ABS

    本体価格
    74.6万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョンR ツインターボ 2by2 Tバールーフ 禁煙車・ワンオーナー車・純正5速MT・記録簿付ツインターボ・Tバールーフ・2by2・BBS18インチアルミ・クスコ車高調・純正レカロシート・HID・純正ミッドナイトパープル・走行5.2万キロ・ETC・

    本体価格
    379.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 本革シート 純正HDDナビ フルセグ オートエアコン ドライブレコーダー キセノンヘッドライト アルミホイール シートヒーター パワーシート サイド&カーテンエアバック インテリキー EТC

    本体価格
    269.8万円

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    84.8万円

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    本体価格
    139万円

関東
360
321.9万円
関西
107
484万円
東海
194
423万円
北海道
32
289万円
九州
88
436.4万円
東北
47
292.1万円
北陸・甲信越
42
525.3万円
中国
56
459.3万円
四国
32
504.3万円
地域別台数
関東
42
140.1万円
関西
35
119.8万円
東海
13
156.1万円
北海道
13
158.5万円
九州
13
187.2万円
東北
8
170.8万円
北陸・甲信越
8
215.2万円
中国
3
231.3万円
四国
3
87.3万円

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フェアレディZとバネットトラックのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   日産  バネットトラック
524.2万円930.3万円 新車時価格 134.5万円212.4万円
クーペ ボディタイプ トラック
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
2997 排気量(cc) 1789~2184
405~420 最高出力(馬力) 79~102
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 9.3~19.8km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更し、エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、コンソールボックスや助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラーを標準装備。さらに荷台のアオリを全車45mm高くすることで、積載性の向上が図られている。(2010.8)<BR>安全に関する法規制強化に対応しへッドレストの高さ、ヘッドランプの配光が変更されている。全車に後部反射器が採用され、安全対応が強化されている(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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