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プロボックスバンとフェアレディZを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プロボックスバン   日産  フェアレディZ
VS
267円419万円
プロボックスバンの相場表を見る
中古車相場 39.8万円1199万円
フェアレディZの相場表を見る
1350 中古車掲載台数 965
  • トヨタ プロボックスバン 1.3 GL ナビ/バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 DXコンフォート トヨタセーフティC Bカメラ ETC

    本体価格
    89万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 GL セーフティーセンス 1オーナー ホワイトレタータイヤ ルーフラック ブラウンシートカバー キーレス

    本体価格
    127万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX トヨタセーフィティセンス 純正バックカメラ内蔵ミラー カロッツエリアナビ フルセグ キーレス  プライバシーガラス 社外アルミホイール

    本体価格
    198万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD 

    本体価格
    169万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート /トヨタセーフティセンス/社外ナビ/バックカメラ/ETC/ドライブレコーダー/Bluetooth/

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GL 純正ナビ セーフティセンス

    本体価格
    86.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 DXコンフォート ブルートゥース対応純正地デジナビ ルーフキャリア 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ ETC レーンアラート オートハイビーム オートヘッドライト G-SPEED14インチアルミホイール

    本体価格
    140.2万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX リフトアップ バンパーガード

    本体価格
    258万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 禁煙ワンオーナー/新品リフトアップ/新品タイヤホイール/新品シートカバー/新品アルミキャリア/セーフティーセンス/プリクラッシュ/レーンキープ/オートハイビーム/Bluetooth/Bカメラ/ETC

    本体価格
    162.9万円

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    141万円

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    本体価格
    528万円

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    本体価格
    291.9万円

関東
317
159.4万円
関西
219
157.2万円
東海
228
154.5万円
北海道
126
138.9万円
九州
155
143.9万円
東北
100
150.3万円
北陸・甲信越
94
131.5万円
中国
58
137.6万円
四国
53
151.2万円
地域別台数
関東
353
317.8万円
関西
113
470.4万円
東海
198
428.8万円
北海道
32
303.9万円
九州
90
433万円
東北
47
299.2万円
北陸・甲信越
42
528.4万円
中国
58
430.8万円
四国
32
504.5万円

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プロボックスバンとフェアレディZのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   日産  フェアレディZ
106.6万円291.8万円 新車時価格 524.2万円930.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1845×1315  他
1298~1496 排気量(cc) 2997
72~109 最高出力(馬力) 405~420
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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