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BRZとフェアレディZロードスターを比較! - みんなの比較車種

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BRZとフェアレディZロードスターの中古車情報を比較する

スバル  BRZ   日産  フェアレディZロードスター
VS
79万円585万円
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中古車相場 37万円339.9万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
614 中古車掲載台数 74
  • スバル BRZ 2.0 RA キーレス MT車

    本体価格
    215.8万円

  • スバル BRZ S・元試乗車・禁煙車・オーディオレス車 

    本体価格
    313.5万円

  • スバル BRZ 2.4 R 6速MT CUSCO車高調 ラインハルト匠マフラ

    本体価格
    220.8万円

  • スバル BRZ 2.4 R 6MTワンオーナー

    本体価格
    309.2万円

  • スバル BRZ 2.0 R 6速 メモリーナビ Bカメラ HIDライト ETC

    本体価格
    176.9万円

  • スバル BRZ 2.4 R ワンオーナー/純正ナビ/TV/バックカメラ

    本体価格
    275万円

  • スバル BRZ 2.4 S 9型ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    304.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6速MT カロッツェリアナビ バックカメラ

    本体価格
    184.8万円

  • スバル BRZ 2.0 GT ブレンボ 社外18AW 車高調 マフラー

    本体価格
    228万円

  • スバル BRZ 2.0 R カスタマイズ パッケージ STIエアロ/GTウイング/HKSマフラー/車高調

    本体価格
    209.8万円

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  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 /VARIS/RAYS19AW/TEIN車高調/フルセグナビ

    本体価格
    99万円

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    185万円

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    95万円

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    本体価格
    199.3万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T HKSマフラー HKS車高調

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T ナビ・TV・CD/DVD・レザーシート

    本体価格
    158万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T ハーフレザーシート シートヒーター

    本体価格
    37万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 フルエアロ・リアスポ・19インチAW

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン T 純正ナビ・フルセグ・バックカメラ

    本体価格
    248万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 

    本体価格
    90万円

関東
247
227.2万円
関西
89
245.7万円
東海
140
236.1万円
北海道
9
168.4万円
九州
55
227.8万円
東北
16
222.9万円
北陸・甲信越
26
248.1万円
中国
21
209.1万円
四国
11
176万円
地域別台数
関東
36
189.9万円
関西
12
165.4万円
東海
5
163.5万円
北海道
4
176.3万円
九州
7
143.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
210.3万円
中国
4
92.3万円
四国
2
133万円

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BRZとフェアレディZロードスターのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   日産  フェアレディZロードスター
308万円381.7万円 新車時価格 435.8万円527万円
クーペ ボディタイプ オープン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1845×1325  他
2387 排気量(cc) 3696
235 最高出力(馬力) 336
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 9.4~9.5km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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