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ルーミーとフェアレディZロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとフェアレディZロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   日産  フェアレディZロードスター
VS
29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 60.8万円443.5万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
5432 中古車掲載台数 73
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側電動スライド 純正9型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ ETC Bluetooth レーダークルーズ スマートキー 前席シートヒーター コーナーセンサー LEDヘッド LEDフォグ

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 期間セール 後期モデル フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム スマートアシスト ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ ワンオーナー アイドリングストップ 全周囲カメラ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 禁煙車 モデリスタフルエアロ オートクルーズ 両側パワースライド バックカメラ 純正ナビ フルセグ CD/DVD再生 BTオーディオ LEDヘッドライト フォグ アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 純正7インチナビ バックカメラ ETC 両側電動スライドドア プッシュスタート シートヒーター オートライト 衝突被害軽減システム 横滑り防止機能 盗難防止システム アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T 純正ナビ バックカメラ 地デジフルセグ 前後ドライブレコーダー ビルトインETC 両側パワースライドドア 衝突軽減システム コーナーセンサー アイドリングストップ 純正フロアマット LEDヘッドライト

    本体価格
    131.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突軽減ブレーキ 前後ドラレコ シートヒーター バックモニター 両側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    175.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 禁煙車 両側電動ドア 9インチ純正ナビ

    本体価格
    178.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    194万円

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  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 下取り 禁煙 ドラレコ 赤幌 TEIN車高調 ステンレスマフラー 電動オープン 電動シート(前後リクライニング) バッテリー新品 20インチ

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    108万円

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    79万円

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    72万円

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    95.8万円

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    本体価格
    189万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン ST 

    本体価格
    123万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 赤幌 本革シート シートヒーター パワーシート 純正ナビTV バックカメラ BOSEサウンド CD Bluetooth ETC HID キーレス 盗難&横滑防止装置 純正18インチAW 禁煙車 記録簿

    本体価格
    112万円

関東
1603
147.3万円
関西
784
150.7万円
東海
795
144.3万円
北海道
184
153.6万円
九州
655
148.2万円
東北
522
158.2万円
北陸・甲信越
340
144.3万円
中国
381
147万円
四国
168
150.5万円
地域別台数
関東
41
195.5万円
関西
6
145万円
東海
9
202.7万円
北海道
2
134.5万円
九州
6
173.5万円
東北
2
169.5万円
北陸・甲信越
5
150.9万円
中国
0
---
四国
2
99.5万円

ルーミーの中古車を探す

フェアレディZロードスターの中古車を探す

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ルーミーとフェアレディZロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   日産  フェアレディZロードスター
146.3万円229.5万円 新車時価格 435.8万円527万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1845×1325  他
996 排気量(cc) 3696
69~98 最高出力(馬力) 336
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 9.4~9.5km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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