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コペンとスカイラインクーペを比較! - みんなの比較車種

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コペンとスカイラインクーペの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   日産  スカイラインクーペ
VS
22万円950万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 48.9万円977万円
スカイラインクーペの相場表を見る
1637 中古車掲載台数 291
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ エンジンマウント・ミッション・オートマコンピューター交換済み

    本体価格
    56万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 レカロシート オートマシフト ナビワンセグTV ETC シートヒーター LEDヘッドライト フォグランプ 純正16インチアルミホイール 横滑り防止 アイドリングストップ フロアマット スマートキー

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ナビ/テレビ

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 一年保証・走行距離無制限 走行11842キロ 電動ルーフオープン クリアランスソナー アイドリングストップ LEDヘッドライト シートヒーター キーフリーシステム LEDヘッドライト

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディション 4気筒ツインカム・インタークーラーターボ

    本体価格
    43.9万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ハーフウェイサブコンピューター(EDP-01)/Dスポーツメーターパネル/5速MT/LEDヘッドライト/フォグランプ/純正16インチAW/スマートキー/プッシュスタート/2席シートヒーター/ETC

    本体価格
    173.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 5速 レカロシートヒーター 地デジナビ ETCキーフリー 保証1年付

    本体価格
    114万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 社外オーディオ 電動アクティブトップ レザーシート シートヒーター キーレス モモステ 社外マフラー

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ナビ ワンオーナー ドラレコ ETC テレビ

    本体価格
    164万円

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    258万円

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    409万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP 本革シート ナビ 19インチアルミ ETC

    本体価格
    95万円

関東
500
131万円
関西
246
141.1万円
東海
303
141.8万円
北海道
36
121万円
九州
250
116.4万円
東北
67
120.6万円
北陸・甲信越
80
143.1万円
中国
103
125万円
四国
52
122万円
地域別台数
関東
105
342.5万円
関西
29
432.2万円
東海
44
397.5万円
北海道
14
327.3万円
九州
35
314.1万円
東北
16
238.8万円
北陸・甲信越
15
294.3万円
中国
28
387.9万円
四国
5
162万円

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コペンとスカイラインクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   日産  スカイラインクーペ
179.8万円255.6万円 新車時価格 369.6万円516.2万円
オープン ボディタイプ クーペ
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4655×1820×1390
658 排気量(cc) 3696
64 最高出力(馬力) 333
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.7km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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