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スカイラインとスカイラインクーペを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとスカイラインクーペの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   日産  スカイラインクーペ
VS
25.8万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 49.9万円977万円
スカイラインクーペの相場表を見る
794 中古車掲載台数 262
  • 日産 スカイライン 2.0 GTS 車検整備付き 5MT エアコン タイミングベルト交換済

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 黒革シート エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    225.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプSP 純正HDDナビ CD DVD 地デジフルセグTV Bluetooth ETC バックカメラ アラウンドビューモニター 革巻きハンドル ステアリングスイッチ クルーズコントロール パドルシフト ドライブレコーダー

    本体価格
    129万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT ハーフレザーシート純正ナビBカメラ地デジBT音楽インテリキーHIDヘッドFフォグDバイザ純正17インチAWビルトインETC革巻きHステアリングリモコン前席パワーシート前後ドライブレコーダー

    本体価格
    32.7万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP SDナビゲーションシステム フルセグテレビ CD USB スマートキー プッシュスタート ETC クルーズコントロール 前席シートヒーター 運転席パワーシート 電動格納ドアミラー LEDヘッドライト

    本体価格
    175.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプP ナビTV 全方位カメラ 革シート

    本体価格
    183万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプSP 4WD 後期型 プロパイロット2.0 黒革シート

    本体価格
    218万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプSP クール エクスクルーシブ 4WD/BOSE/白革/DAS/ALC/衝突軽減/追従クルコン/後側方衝突防止/後側方検知/車線逸脱防止支援/前後ソナー/アラウンドビュー/ハイビームアシスト/前席シートヒーター・パワーシート/コネクトナビ/ビルトインETC

    本体価格
    184.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP サンルーフ・黒革シート・アラウンドビュー

    本体価格
    105万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    228万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    498万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 6速MT オーバーフェンダー バックカメラ

    本体価格
    170万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム 6MT SSR19インチアルミ付き 本革シート フルエアロ

    本体価格
    190万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム ハーフレザーシート/パワーシート/ETC/HIDオートヘッドランプ/電動格納ミラー/リモコンキー/純正18インチ純正AW

    本体価格
    69.9万円

関東
338
285.3万円
関西
67
279.6万円
東海
144
305.6万円
北海道
48
220.6万円
九州
62
238.1万円
東北
32
210万円
北陸・甲信越
26
262.1万円
中国
60
289.3万円
四国
17
313.5万円
地域別台数
関東
89
369.1万円
関西
28
473.5万円
東海
46
383.4万円
北海道
11
389.4万円
九州
37
232.1万円
東北
11
248.5万円
北陸・甲信越
13
327.2万円
中国
23
378.5万円
四国
4
197.8万円

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スカイラインとスカイラインクーペのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   日産  スカイラインクーペ
299万円948万円 新車時価格 369.6万円516.2万円
セダン ボディタイプ クーペ
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1820×1390
1991~3498 排気量(cc) 3696
211~420 最高出力(馬力) 333
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.7km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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