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スカイラインとRS4を比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとRS4の中古車情報を比較する

日産  スカイライン   アウディ  RS4
VS
23万円1248万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 346万円749.9万円
RS4の相場表を見る
857 中古車掲載台数 7
  • 日産 スカイライン RSターボ 純正15インチAW レカロシート

    本体価格
    314万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 禁煙車 黒革シート 日産コネクトナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ ETC

    本体価格
    90.3万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 禁煙車 ワンオーナー BOSEサウンドシステム 純正ナビ フルセグTV アラウンドビューモニタ レーダークルーズコントロール RAYS20インチアルミホイール 黒革シート パワーシート シートヒーター

    本体価格
    288.5万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 後期・アラウンドビュー・白革シート・全方位運転支援システム・純正8インチナビ・フルセグ・カープレイ・LEDヘッド・レッドキャリパー・シートヒーター・純正19インチAW・パドルシフト・ETC2.0

    本体価格
    319.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプS メーカーナビ バックカメラ スマートキー HIDヘッドライト パワーシート ビルトインETC 純正18インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD 地デジ パドルシフト

    本体価格
    110.3万円

  • 日産 スカイライン GTX 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-V 車検R9年6月 5MT AndroidAuto Bluetooth エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 スカイライン 載替2.5Lターボ 5速マニュアル車 セダン 5速マニュアル車 2500cc 載替 社外アルミ CD HCR32改

    本体価格
    380万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプSP 4WD プロパイロット2.0・BOSEサウンド・本革シート・シートヒーター・純正ドライブレコーダー

    本体価格
    409万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP サンルーフ/8型ナビ/360カメラ/黒革/BSM

    本体価格
    171.9万円

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    応談

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    本体価格
    346万円

  • アウディ RS4 4.2 4WD 新車保証書整備記録簿12枚AUDI認定中古車保証書付

    本体価格
    応談

関東
370
229.2万円
関西
82
313.8万円
東海
147
309.9万円
北海道
39
226.1万円
九州
64
326.2万円
東北
39
214.1万円
北陸・甲信越
39
224.8万円
中国
49
343.7万円
四国
28
227.2万円
地域別台数
関東
3
543.3万円
関西
1
---
東海
1
749.9万円
北海道
1
346万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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スカイラインとRS4のカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   アウディ  RS4
299万円948万円 新車時価格 990万円1079万円
セダン ボディタイプ セダン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
1991~3498 排気量(cc) 4163
211~420 最高出力(馬力) 420
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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