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スカイラインとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとインプレッサG4の中古車情報を比較する

日産  スカイライン   スバル  インプレッサG4
VS
19.9万円~1248万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 25万円~198万円
インプレッサG4の相場表を見る
803台 中古車掲載台数 277台
  • 日産 スカイライン 3.0 400R 本革シート アラウンドモニター

    本体価格
    539.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP RAYS19インチAW ブラックレザーシート シートヒーター パワーシート 純正ナビ フルセグTV Bluetooth アラウンドビューモニター LEDヘッドライト レーダークルーズ ドラレコ ETC

    本体価格
    120.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO リミテッド 特別仕様車 100台限定 ワンオーナー 禁煙車 420PS 純正ナビ 全周囲カメラ 純正19ENKEI製AW 純正RECAROシート LEDヘッド 全方位運転支援 匠組立エンジン  パドルシフト

    本体価格
    948.2万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R ワンオーナー 禁煙車 405PS 特別仕様車 全方位運転支援 純正ナビ 全周囲カメラ 黒革 メモリー付パワーシート シートヒーター LEDヘッド 純正19インチAW 革巻きステアリング パドルシフト

    本体価格
    399.5万円

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO 純正ナビ 全方位カメラ BOSEサウンド LEDヘッドライト ブラックレザーシート シートヒーター ETC2.0車載器 プッシュボタンスタート 純正アルミホイール オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    686万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT Bluetooth接続対応純正ナビTV ミュージックサーバー機能 セキュリティシステム連動インテリジェンスキー ビルトインETC 前席パワーシート

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプP 4WD 4WD 衝突軽減 純正ナビ 全周囲カメラ LED

    本体価格
    203.2万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP ワンオーナー・メーカーナビ・全周囲カメラ・衝突被害軽減ブレーキ・前席シートヒーター・

    本体価格
    248万円

  • 日産 スカイライン 3.7 370GT タイプS 純正HDDナビ フルセグTV Bluetooth接続 CD/DVD バックモニター ドライブレコーダー ステアリングスイッチ ビスカスLSD/VDC/TCS フルオートエアコン 電動パワーシート カーテンエアバック ビルトインETC

    本体価格
    86.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT 本州仕入 487.9PS(ダイナパック) 72.8Kgm フェニックスパワーサクション&ブローオフバルブ プリケーションCPU トラストキャタライザー フジツボマフラー サンルーフ ナビ・TV

    本体価格
    292.8万円

ピックアップ中古車
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    48.9万円

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    172.7万円

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    66.6万円

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    本体価格
    38.5万円

関東
340台
270万円
関西
103台
267.3万円
東海
134台
331.2万円
北海道
36台
275.9万円
九州
53台
325.3万円
東北
40台
182.8万円
北陸・甲信越
33台
228.4万円
中国
42台
333.6万円
四国
22台
223.4万円
地域別台数
関東
91台
95.4万円
関西
20台
103.5万円
東海
26台
85.2万円
北海道
42台
92.8万円
九州
18台
88.4万円
東北
38台
80万円
北陸・甲信越
26台
93.8万円
中国
13台
109.8万円
四国
3台
107.7万円

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スカイラインとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   スバル  インプレッサG4
299万円~948万円 新車時価格 192.2万円~273.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
1991~3498 排気量(cc) 1599~1995
211~420 最高出力(馬力) 115~154
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスカイラインの中古車は803台、インプレッサG4の中古車は277台掲載しています。
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