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スカイラインとGT Rロードスターを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとGT Rロードスターの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   メルセデスAMG  GT Rロードスター
VS
24.9万円~1248万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 2950万円
GT Rロードスターの相場表を見る
798台 中古車掲載台数 3台
  • 日産 スカイライン 3.0 400R ナビ TV 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    380万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT ワンオ-ナ-車 7M-ATx キセノン MOPナビ バックカメラ インテリジェントキ- ETC

    本体価格
    98万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R BOSEパフォーマンスシリーズサウンド/アンビエントライト ブラウンインテリアパッケージ 禁煙車 1オーナー 405ps 全方位運転支援システム シートヒーター パワーシート LEDヘッド ETC

    本体価格
    457.6万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP ベージュレザー WORK19インチ LEDライト

    本体価格
    170万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 60th リミテッド 新品タイヤ/BOSE/SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    222.6万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 車検 2年付 保証付 HV37 衝突軽減 レーダークルーズ BSM 黒革パワーシート シートヒーター アラウンドビューモニター 純正ナビフルセグ B/T接続 パドルシフト ステアスイッチ スマートキー LEDヘッドライト フォグ

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT ナビゲーションシステム フルセグTV バックカメラ ビルトインETC ハーフレザーシート ドライブレコーダー サイドカメラ パワーステアリング オートエアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    115.8万円

  • 日産 スカイライン RSターボ 純正赤黒 改造歴無 ガレージ保管 ユーティリタス管理ユーザー様買取車両 重点的整備施工

    本体価格
    598.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R リミテッド 400台限定/ワンガンブルー/BOSE/サンルーフ/ワンオーナー/禁煙/黒革シート/プレミアムフロアマット/5YEARSボディーコート/保証継承点検/スマートキー×2/アンビエントライト/レッドキャリパー/LEDライト

    本体価格
    690万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 禁煙車 純正ナビ アラウンドビューモニター フルセグ メモリー付パワーシート シートヒーター 黒革シート インテリジェントクルーズコントロール クリアランスソナー アイドリングストップ ETC

    本体価格
    45.9万円

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    応談

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    本体価格
    2950万円

関東
343台
266.3万円
関西
99台
283.4万円
東海
128台
317.8万円
北海道
39台
239.3万円
九州
55台
321.2万円
東北
44台
179.5万円
北陸・甲信越
28台
223.7万円
中国
44台
333.7万円
四国
18台
239.9万円
地域別台数
関東
2台
2950万円
関西
0台
---
東海
1台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
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四国
0台
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スカイラインとGT Rロードスターのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   メルセデスAMG  GT Rロードスター
299万円~948万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991~3498 排気量(cc) ---
211~420 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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